Запчасти на фото:55353323
Доброго вечора всім. Завдяки щасливому випадку вчора я лазив підмашиною, і побачив мокрий піддон двигуна. Так як краплі там висілиі раніше, я думав що під час заміни масла, поміняю і герметик націй штуковині.Але! Поглянувши випадково на розширювальний бачок язрозумів у чому справа.Відкривши кришку, побачив до болю знайомиймайонез.Аж тільки навесні, 5 тис тому, я міняв прокладки на ційінженерній помилці Опеля Дуже сильно засмутився, тому що останніпівроку я дуже часто кохаюся з цією машиною.Покуривши форум, булоприйнято рішення заварити його нахрен, і більше не згадувати.
Вчора заварив, встановив, другий день їздив, поки все гаразд.
Коментарі9
Варити і не париться, теплообмінник до е…, а заварювати канали на корпусі, один буде під олію, другий антифриз.
Так і зробив
Не треба до аргонщика. Просто новий ТО потрібен. Вони забиваються всередині.
І чекати знову майонезу? Бісить ця фігня. Хочеться забути про нього
Ні, не так. Подивіться на ютубі hostetrgarage, там і розпил є. Течуть через те, що їх веде і через забиті канали всередині. З новим таке виключено, коштує дешевше аргону, плюс шанс, що після аргону поведе сам корпус. Нещодавно був піст.
Весь день сьогодні дивився Ютуб, все-таки зупинився на заварці.
Теч течією, а антифриз з маслом як змішався? Якщо забився теплообмінник, другий раз таке.
Олійні канали забиті. Простіше відео подивитися, чим писати.
Зрозумів. Дякуємо за інформацію.