Так і так здрастуйте мої дорогі читачі. Запис плачевний але недуже) і вимагає ваших порад.
Значить чисто випадково у мого знайомого виявився механічний датчиктиску масла. Так ось я приїхав до нього так ми почали міряти тисктак як зумер мене дістав вже (місяця три напевно пищить) і замінадатчиків не допомогла.Ми почали міряти я був у шоці коли побачивцифри на датчику. Хід на 90 град після прогріву - 0.2 бар.На 2коборотів - 1.4 бар, і трохи зростає до (1.75) при підвищенніоборотів.А на холодну я навіть боюся міряти. Проблема то ааа? Андрюха каже а олії багато хаває? А я такий та ні грама кажу нехаває. Після довгих роздумів поїхали ми до його знайомого мірятикомпресію щоб знати толі мотору хана чи ми дурні. І знаєте, я бувприємно здивований, коли побачив, що компресія 11.5 як в першомутак і в четвертому циліндрі, можна сказати, що вона ідеальна. Якось у чому проблема? Вкладиші мертві? хмм … Пробіг 325тис.Км
Які будуть ваші пропозиції? Може це вже й олія своїх 4 тис.відкатала і вже як вода? Але не повинно так зумер пищав як дозаміни так і після неї
Схожі записи
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
Остання поїздка на двигуні 1.3 або як я з'їздив до Івано-Франківська
3
Коментарі20
а може масло по гущавині залити?
залито 10-40
Це діапазон температурного режиму. А в'язкість є мінералка-п/с-синтетика.
напівсинтетика ... хмм? Начебто так.
у мене на 1.3 НЗ на прогрітому мотор 2 бари, на хороших оборотах(4-6) піднімається до 3,5-4 бара і потім за словами моториста спрацьовує клапан і скидає до 1 бару і потім довго піднімається. ідеї з-за поганої пружинки (зносу) або щось з кулькою, можл...
А можеш трохи пояснити що за кулька і пружинка? Двигун у мене теж нз
ну від сильного тиску він віджимається щоб тиск менше став
а де воно? в маслонасосі?
начебто, мені не подобатися що він на ланцюговому приводі від колінвала, його просто так не знімеш, треба підлогу мотора розбирати ... (
Еххх. Як у бій так з піснею))
ага)
я думаю це маслонасос, скинув би піддон! читав таке що він може бути забитий, або спробувати поміняти насос, це легше ніж вкладки міняти)
Вкладиші КВ. Вкладиші промвалу. Насос. Редукційний клапан
Фільтр
Що в тебе з вентиляцією картерних газів? Стік чи колгосп?
А ось тут оч. цікава тема якої можна напевно окремий запис присвятити. Але в двох словах.Кароче на 1.3 є сапун которій падла замерзає взимку і з-за нього жене масло через щуп. Так от я його викинув до речі місяці три тому О_о
тільки ось тиск був би підвищений
вкладиші . але й маслонасос та втулки пром валу треба обов'язково перевірити
Так ось вкладиші мені те й лякають тому що я помітив що піддон до мене вже скидали і не відомо що там усередині творитися.
тоді чого вже боятися ? розтин і покаже