І так, панове. У попередньому пості я описав раптову проблему. Вашікоментарі допомогли, дякую всім хто відгукнувся.
Підсумок:прогар прокладки між першим і другим циліндрами Тайванськапрокладка повна Г.
Відходила 15 тисяч.
З нею паровозом поміняємо ще дечого
Коментарі9
стандартна болячка (прогорає саме тут) Так само, якщо хочеш довгої їзди оригінальна прокладка, проточка бошки, в ідеалі нові болти і хоча б перевірка площини блоку.
А че оригінал прямий тільки хороші прокладки?
У подібних випадках звичайно краще поставить оригінал, щоб забути про неї (прокладку) надовго. Але ціни на оригінал просто космос. 10 оригіналів за ціною тачки - це перебір)
А чому у вас оригінал ?
У нас це в Києві?) На екзисті не знайшов оригіналу, а ось на докері 1750 грн) На авторинку у бариг знайти оригінал прокладки це 0.05%
Я кортеко ставив подивимося як виглядає
Досвід галантоводів відповідає на питання чому =) Тому що оригінал ходить, а решта прогорає. від нього роблять на ті ж хундаї, наприклад. вживаних запчастин цілком живих.
Ні, це все-таки 1 і 2, якщо що. На скільки знаю рахунок від зірки розпредвалу йде.
пардон, ніби так. сплутав з іншими двиглами.