Травневим ранком, після фарбування бамперів, виходжу до машини.Поїздка обіцяє бути довгою, на вулиці проливний дощ, та й загаломпогода весь тиждень не радує. Одні дощі, як у Лондоні. Як зазвичайзаводжу машину, виходжу її оглянути і помічаю трохи запотілу фару:—Хм, дивно, думаю я… Здавалося б, тільки-но поставили бампер і осьзапітніла фара. З огляду на мій досвід експлуатації тільки новихавтомобілів я мало знав про цю проблему:- Потім зроблю! . ЛьвівСонце вже по-справжньому літнє, спека одним словом.А фара все щепотіє, але мене ніяк не турбує.
Роблю я красиві фотографії і вирушаю в гори, дивитися водоспади...Так-так, на новому свіжо-пофарбованому обважуванні (все пройшло безвтрат і подряпин).
З фарою явно видно якісь проблеми.Як виявилося все погано.Гірше ніжочікувалося.Зникло світло.І ось я, зі своїм однооким Джо, добираюсядо сервісу Avtofizika. Круті хлопці, рекомендую. Все добре, алебрудновато навколо Додатково посилили кріплення бампера (він теперне провисає), замінили діоди в габаритах (стали яскравіше) ізвичайно ж перепакували фару. Діагноз:згорів блок розпалюванняксенону через воду. Ціна питання:60 $. Волога потрапила черезрозсихання старого герметика. На жаль.
Мораль: не запустив би вологу, зберіг би собі 60$.
Коментарі1
Котика на фото шкода. Хворий