Газові пригоди з BMW e83

Я купував машину зі встановленою газовою установкою Wentgaz, якуможуть прочитати і налаштувати тільки в двох місцях Києва. Цедопотопна електроніка і такі собі форсунки, яким пророкували швидкукончину. Ці пригоди почалися, коли під час прогріву спалахнув "чекенджин".Спочатку була підозра на свічки, які були поміняні наБош, потім на котушку, яку теж змінили. Але помилка все одновилітала через деякий час, тому було вирішено поміняти газовіфорсунки перед новим роком і замовлені італійські швидкісніфорсунки AEB.Поки вони йшли, газ взагалі перестав працювати ідовелося їздити на бензині.А ​​коли з поміняли і над двигуномвиникла ще вища надбудова, мізки взялися читати, а невиходило.Пробували в іншому місці і було вирішено поміняти всюгазову електроніку Поставили KME, але порадили замінити форсункитак, як ці знаходяться в 7-10 сантиметрах від колектора, буловирішено зняти AEB, продати (вже зовсім за іншою ціною) і поставитиодинарні швидкісні форсунки Concord. Під час заміни мені пояснили, що встановлені свічки Бош не підходять під газ, а лише бензин. Булизамінені на іридієві Denso. Так само встановлений фільтр тонкогоочищення з відстійником. Ось так було замінено майже всю газовуустановку. Тепер під капотом все виглядає так, як на останніх двохфото.