Несподівано для мене здох акумулятор — господар уже пізнішезізнався, що не було зарядки. Приїхали електрики, намагнітилигенератор, розібрали, промили, почистили генератор і реле, а язрозумів, що Василько виїжджати не хоче, тому що зі знятимгенератором стало зрозуміло, що почала сопливить помпа і з'явивсявідповідний звук відра, що гримить. Цим ще й поїздила на воді:підманжетою утворилися раковини, вода вимила мастило з підшипників іпотрапляємо в перебірку.
Нічого нового за винятком того, що нормальних запчастин наперебирання практично немає. Купити – знайшов свій із засіків30-річної витримки ще з армійських запасів.)) Патрубки тежвтомилися за 6 років. 451), але все одно криво.
Інше, гадаю, нецікаво, але ми вже на колесах і після свят потрібнорозібратися з карданом — дуже сильна вібрація.Запчастини нафото:261225
Коментарі5
як правильно вчинити? у мене теж машина рідко виїжджає, їжджу на воді. проїхав 7тис і відчуваю легкий гул трохи схожий на ваш але люфта немає, як правильно вчинити при такій рідкісній їзді?
Насамперед добре напакувати помпу літолом через прес-маслю поки не здасться мастило з контрольного отвору. І в ідеалі заповнити систему антифризом і не зливати.
Ок. Дякую!
У мене напоготові два новенькі валики - один із запасів, а інший китайський. Помпи чекають на складання, але це за результатами вдалої адаптації імпортних сальників у наші помпи (форумчани в Іркутську експериментують).
Я перебираю їх дуже рідко - з клієнтів залишилися фактично 3 машини. Сальники ходять якраз добре - з валиками та підшипниками біда.