Як виявилося у нас з'явилася чергова проблема у зв'язку звідсутністю оригінальних фільтрів за адекватною ціною. Платитимайже 400 грн. За незрозуміло що зовсім нецікаво. Час переходити наімпортні.
< br> На драйві знайшов потрібні аналоги, купив, але виявивнюанси в плані того, що якщо поставити фільтр, що я купив від WIX, то отвір для зливу масла в піддон повністю перекриваються верхньоювтулкою фільтра, тобто все масло піде повз цієї гілки, а якщо бутиточніше, то воно через фільтр зовсім не піде, адже не дарма мануалкаже, що при прогріві двигуна потрібно чіпати рукою корпус фільтра, який повинен бути гарячим…
А тому довелося різати з поршневого пальця ЗМЗ-406 втулочку висотою20 мм з упорною шайбою під низ і таку ж шайбу зверху - все сталорозміром, відверто кажучи, важко зрозуміти як ця система фільтруємасло з отвором виходу з корпусу фільтра тонкого очищення розміром1, 6 мм, але конструкторам видні і реалівцям теж. ))) Я вже давновмовляю всіх поставити повнопоточний фільтр, але…((
Спостерігаємо та розбираємо привід зчеплення тощо)






Коментарі2
У нас були і є оригінальні на кшталт 200 або 250 я точно не знаю, все тільки дорожчає(((
Я знаю, що є навіть у нас по 180 грн., але тут уже справа принципу, особливо якщо імпортні за 120. ))