Перша біда…

І так, перейду безпосередньо до справи. Приїхав сьогодні на ОД Видипауер моторс, з приводу фарбування пластику в колір кузова, попередньо їм зателефонувавши з питанням про ціну такого родуроботи, на що отримав відповідь :" -ми не знаємо, потрібноприїхати, ми подивимося що ви хочете пофарбувати і будемопідраховувати що і по чому.
-ну хоч приблизно скажіть, зорієнтуйте.

-Ні, маляр сказав, що треба приїжджати та дивитися.

-Маляр жодного разу не фарбував пороги в РРС, що ви не знаєтескільки це буде коштувати? -фарбував, але він не пам'ятає скількитам деталей під фарбування. Приїжджайте, будемо дивитися.Приїжджаємо, привіталися з менеджером, почали розмовляти (всалоні), показую на РРС, що стоїть, автобіографія з пофарбованим іззаводу порогами і кажу, що хочу ось так. І тут почалося ... - Вирозумієте, це нереально, структура пластику, який пофарбований іззаводу, відрізняється від того, що не був пофарбований із заводу... - А яка різниця, все одно його необхідно шкурити передфарбуванням, тим самим змінюючи його структуру, для кращого зачепуґрунту, і після, самої фарби? !
-ні, він буде облазити, пластик не розрахований під фарбування, мине даємо гарантії на те, що він буде 100% триматися.
-Добре, якщо вам це не цікаво, або ви не хочете за це братися, язнайду де пофарбувати, і пофарбувати добре. Починаємо йти, тутназдоганяє нас маляр, і питає, що ми хочемо, як фарбувати і т.Д.Пояснили, попросили все порахувати і потім повідомити все.
Сіли в машину, підходить менеджер, чувак досить своєрідний, аленачебто не поганий, завжди знайде якийсь вихід із ситуації (неговоритиму хто це), і каже, що на вул. Крайня 1, знаходиться тежофіційна станція, але хлопці мовляв там тямущі і орієнтовані більшена поліпшення та доопрацювання РР (як з'ясувалося пізніше, так іє). І рухати у напрямку Крайня 1… Сідаємо в машину, заводимо, і недовго думаючи вирішуємо вбити в навігацію місце призначення, натискаємо кнопку "Nav" і тут мандець-екран починає блимати, з'являються містичні пікселі, то тухне еран, то з'являються пікселі (скіну фото)… кличемо менеджера, показуємо всю цю канитель, вінкличе старшого механіка. Оглянувши кнсоль механік сказав, що незнає, що це може бути, потрібно дивитися (записали на середу), підозрюємо, що установники, коли ставили камеру заднього виду, зачепили якийсь провід, або ще щось те, коротше потім відпишу вчому біда була …
Перезапустили систему-все ок, тільки не можна натискати кнопкунавігації.
Під'їхали до сервісу на Крайній-нас тут же зустрічає місцевийжитель станції-менеджер:) Приємний мужик, якщо я не помиляюся зватийого Олег (багато нових імен за день було, можу поплутати).
З найпершої секунди стало ясно, що вони точно знають чого хочеклієнт, ніяких тобі зайвих питань, все суто у справі, всі задумкиреально зробити і всі їхні хлопці можуть втілити в життя правильнийпідхід! реально їм за це уважуха просто! під "ним" я маю на увазідиректора станції Олександра, і менеджера Олега.
Взагалі, після заміни монітора, або вирішення проблеми без заміни, на виді павер моторз, більше не поїду, ні на обслуговування, не надоопрацювання, ні на ремонт, хіба що до менеджера поспілкуватися іподілитися якимись приємними, або не приємними новинами з приводумашини. Стикалися із проблем з електроніки? ну або взагалі нестикалися - теж відгукніться :)

всім світ! )