Глохне при прогріві Солекс
Виходиш вранці, заводиш машину, ставиш оберти на 1500 х, іспокійненько чекаєш поки червона блискавка прогріється. Через парухвилин починає відбуватися чаклунство… оберти починають танути, тачка глухне, заводиться тільки через пару хвилин.В результатіходових випробувань холостий з'являється через кілометрів 6їзди.Якщо з ранку тупо завести і поїхати на підсмоктуванні -результат той же, глухне, тільки тепер на свотофорі або де-небудьще.Коли оберти падають - на газ реагує добре, але тільки прибираєшногу з педалі - відключається.Підсмоктування не особливо допомагає, його потрібно мало не на половину витягувати щоб не заглухла, робота двигуна при цьому огидна, наче я туди сечі налив.
Протягом дня заводиться і прогрівається потім нормально, без цихвибриків, але як тільки залишаєш на ніч ... Все, гайки, танці збубном )
Ну і почалося:свічки, зазор у свічках, проводи, кришка трамблера, бігунок, повне чищення і перебирання карбюратора у карбюраторника, перевірка УОЗ, виставили по стробоскопу, налаштування складу сумішігвинтом якості, новий термостат оригінальний, капітальна движка 500км тому.
До фені, результат один і той же…
Хтось знає як з цим боротися і де собака заритий?
Коментарі11
Aisan усьому голова
айсан, за 30 років не підлягає ремонту, немає запчастин. Можу подарувати, з усіма тельбухами)
Дякую, але у нас різні Карби. Не знаю, чи є там щось взаємозамінне
Карбюраторщику довіряй, а сам перевіряй ))) Я б перевірив жиклёр холостого ходу (така бочечка куди проводок йде - ключиком на 13 відкручується і знімається сам жиклёрчик ... ну і його можна почистити тоненькою мідною тяганцем ... або як) twokarburato...
Клапан і жиклер перевіряв, знаю де він, навіть знаю що він 41. Там все чисто, і в мене він відкручується ключем на 14))Холостій на прогріту в порядку, питання саме на холодну, коли довго стояла, ніч наприклад
У мене така ж петрушка взимку, але тільки з Озоном. Все пропадає влітку))) Так що чекай літа))). бувають ситуації що прямий на шляху загоряються лампочки, педаль гальма туга і т.д…
Як не дивно, вчора переварили діряву гофру на вихлопі і резонатор підварили, вранці все як влітку))) Чаклунство)
Містика якась) Просто ніяк причинно-наслідковий зв'язок не зрозумію між дірявим вихлопом і впуском ...
метал має властивість розширюватися при прогріві. про це теж подумай)
Давай по конкретніше, яке саме місце розширення мене має турбувати?
так я хз навіть. це так їжа для роздумів, а за фактом що завгодно може бути)