При їзді з'явився стукіт і було вирішено повністю перебрати переднюпідвіску, пофарбувати балку і все честь і обробити кузов.
Було прийнято рішення що з заводу в рульових тягах не вистачалотавотниць і тому в кожній кульовій було просвердлено отвори інарізано різьблення на 6 і вкручено тавотніцу. Для ремонту рульовихтяг було куплено рульові пальці. Пофарбована в чорний. Після тогояк розібрав нижню трубу, то було видно що лопула одна платівкаторсіону.
Коментарі4
тавотниця в тягу? навіщо?якщо пильовик порветься- то все-одно розбиратиа так змащення вистачає на весь період служби вкладишів. тим більше що там немає таких навантажень і швидкостей тертя щоб постійно треба було додавати мастило це ж не хрестовини і...
нехай будуть;))
ох ти і дракон_)))))
нехай буде знову літати;))))