Зустрічав хто таке на сотках? ! я вперше бачу…
Схожі записи
Хто знає, в кузові с4 задні амортизатори з квадро та недоприводу однакові?
Хто знає, в кузові с4 задні амортизатори з квадро та недоприводу однакові?
13
Зустрічав хто таке на сотках? ! я вперше бачу…
Хто знає, в кузові с4 задні амортизатори з квадро та недоприводу однакові?
Коментарі20
У мене такі ж. Незнаю працюють чи ні. Пофіг. Все одно незамерзайка цілий рік.
Взимку на трасі навіть незамерзайка замерзає без цієї опції. У наступному кузові форсунки під капот сховали, хоча й там обігрів стоїть.
у брата стоять на сотці, а як працюють не знаю
Постійно увімкнені (після включення запалювання).
А як перевірити працездатність? Старі перевірив тестером, опір 0 ... Коротше купив нові, і коли сильні морози почалися, зрозумів що і вони не працюють ... Тестером поки не продзвонював, може є якісь болячки крім форсунок? Ніхто не в курсі?
При включенні запалення має приходити напруга. Часто провід обламаний у стику крило - капот.
У моїх відкисли геть-чисто дроти підігріву ((((Тепер не працюють…хоча в морози норм пирскають)))
у мене стоять, працюють при включенні запалення
дякую!
всередині форсунки терморезистор. мені довелося все варворськи викорчувати так як він від часу окислився і став забивати форсунки і прочищення вистачало на пару днів і все заново забивало.а працює він завжди при включеному запалюванні. просто коли те...
дякую) тобто можна дати харчування з тих же проводів, з яких і ліхтар живиться під капотом?
напевно мається на увазі підсвічування під капотом? у мене її немає. керується вона напевно по масі з кінцевика а плюс постійний. думаю що немає там плюс не від запалення а постійний! але я можу і помилятися.
зрозумів, дякую!
На капотний ліхтар йде плюс при включенні габаритів, кінцевика немає, це не Жигулі і не Самара. Маса постійна. А включається вручну вмикачем на ліхтарі, але плюс як написав вище - тільки при включенні габаритів.
у мене теж підігрів форсунок і личинок замків, включаються автоматично залежно від температури )
Форсунок так, замків немає. У замків свій блок керування в дверях, включається при тривалому утриманні ручки в піднятому положенні і відразу якщо натиснути кнопку тест на блоці керування.
Були такі підігріви на сотці ... Вже не робітники від старості. А на А6 підігрів личинок, тільки ще не перебував у дії)))
Підняти і потримати дверну ручку. Не пам'ятаю 10...15 або навіть 30 секунд. Якщо зняти дверну карту, то можна відразу перевірити - натиснувши на кнопку тест. плавкий (у коричневому блоці).
+1, тож такі у себе знайшов коли форсуночки продував, а як працюють хз)))
Піднімемо ручку дверцят і тримаємо. Або кнопка «тест» на блоці управління.