Встановив АКПП після ремонту, але проблема не зникла...

Два тижні тому трапилася неприємність, раптово почало текти масло зАКПП. Загнав до знайомого в гараж, скинули коробку, відвіз у сервісякої займається ремонтом АКПП і там мені сказали що текти з-засальника який був розбитий гідротрансформатором (останні кількаднів були вібрації після 2000 оборотів).
На сервісі замінили сальник і була відшліфована і заново приклеєнафрикційна накладка.
Заодно вирішив поміняти масло та фільтр.
Зібрали все, завели, начебто машина їде масло не тече але коликоробка прогрілася знову полилося масло…
Зателефонував у сервіс а мені сказали: "теч явно була з-за сальникаі ми його поміняли, не знаю, що б це ще могло бути".
Знову доведеться скидати коробку і шукати вже нового майстра.
Витрати на ремонт:
Зняття/установка коробки — 80$
Ремонт гідротрансформатора — 110$
Заміна сальника — 20$
Трансмісійна олія 8, 5л (жовта) — 93$
Масляний фільтр — 20$