Вітаю.
Ось просто так лопнула передня права пружина, при чому я навіть іне зрозумів- звук був такий, ніби камінь по днищу лупнув. У меневже лопалася на віктрі пружина-так там БАХНУЛО чудово- ...Уй з чимпереплутаєш))) і пружині було 26 років і пробігу ого-го, а тутвсього 10 років і 160тис(
Зняли, виміряли звичайно<
365 мм і прут 15 мм Рідні, сток. (при чому там контракт? -загадка))) ОДНА))) Піржав і купив пару нових від шановного ALI вінже Леонід - м. Київ. Хто ще не в курсі - людина не одне десятиліттяробить пружини САМ - репутація відмінна - ціна адекватна .
Пружини передні Mitsubishi grandis від ALI 370 мм довжина і 16 ммпрут. Машина не стала жорсткішою - принаймні жомір не виявиврізниці - а ось вище - це так - на 40 мм. Леонід про це говорив, так само сказав, що через пару тис. Трохи просяде.
Ось такі ГОЛІ вони прийшли.
Природно в ґрунт + чорна фарба.
<
Цілу ліву пружину продав за 6 годин))) десь у Києві ганяє-20$ івсім добре. Природно купа помилок по суміші і трекшену- всі ціОБМАНКИ на нижні лямбди будь вони не ладні- плюнув і викинув всезайве і прошили мозок під євро 2. Стільки часу втратив- НУ НЕПРАЦЮЄ воно на япах (обманки ЛЗ)
< br> По ходу справи, а може і просто збіг але факт-померлаверхня права лямбда (та, що біля ГРМ)
Перечитавши тонну інформації-в ромашку грати не став, не люблю яце-підсумок НОВИЙ ОРИГІНАЛ від Denso
100% працює без косяків.
)
На штатній лямбді було написано 234-000
Немає більше каталізатора) Якось не логічно, що немає у всій с-мівихлопу гнучких елементів типу гофри-жорсткий весь. Вирішиввиправити. Якщо кому раптом треба - підходить ідеально. Замістьнижнього катастронгер AWG. Поставив газовий упор під капот - а товсі ці качан - минуле століття. >
Креслення є на просторах D2
Тиц
)
Упор з ВАЗу, але він 600 мм. А треба 670 мм. Я просто виточивподовжувач на 70 мм.
Отвір штатний.
)
Має бути так.
340 Ньютон вистачає цілком.
Тепер сам прайс:
-пружини з доставкою та фарбою -98$
-лямбда -107$
-гофра 55Х150 мм.-9$
-стронгер -13$
-прошивка мізків -150$
-роботи з вихлопу, каталізаторів, діагностика -53$
-газовий упор + все до нього -8$
ВСЕ!
Робота всіх систем і агрегатів на відмінно- помилок немає.
Усім рівних доріг та повного бака)
Коментарі20
Який то він у тебе не щасливий. У мене пробіг 310тис і ось тільки зараз лопнула рідна пружина, а лямбди досі рідні, кати вирізав, стоять обманки.
Хто його знає-але як є)Думаю все індивідуально-пробіг пробігом, а роки теж дають своє.
а що за людина по пружиних? можна посилання або контакти?
067-9 три 1-79-три 7-леоніди
Новий комплект оригінальних пружин можна купити по 180 у.о без проблем. на 80 у.е більше віддав і забув ще на 10 років. а тут думай. здохнуть вони за 1 або за 3 роки. Імхо
Так воно дааа, якби не одне АЛЕ! Оригінал вже далеко не той, що стоїть з конвеєра. Немає в ньому впевненості. І це не тільки на міцубісі так.
Прям упаковався, але там не 40мм, а 28 і просяде до 20. але як показала практика його пружин, вони вмирають за рік. Задні пружини на половину просіли, перед уже через місяць просів на половину. На жаль, альтернатив немає звичайно, Але ціна трохи не с...
40 мм. по рулетці після дня експлуатації, рідні пружини 365 мм. були-ці 370 мм. Ось сьогодні фахівцем виміряв-10 мм. це за 12 днів. дороги- вони по вин коду вже в базі йдуть Якийсь жорсткості саме по пружинах я не помітив, а ось стійки 100% жорсткіше...
не знаю які я ставив, по моєму 310 і ставив, + проставки. пружини сильно на розрив не можна. мої стійки задні ще рідні із заводу, і вони короткі.
ОГО, 310 з проставками це вже багато) Я то думав без проставок їх ставити, буде так, як зараз рідні просіли з проставками) У мене задні аморти теж ще рідні)
сильно здивуєшся, але по факту навіть низько буде. пружини ці швидко вмирають. рідні 10 років живуть легко, а ці вже через рік сіли, знімали порівнювали. виграш тільки в тому, що вони товщі і менше пробиває при завантаженні
пружини підходять із мерса 123 на зад. Потрібно їх тільки відрізати за розміром.
це вже колгосп жорсткий, та й нічим не краще будуть думаю
У мене в задніх пружинах у ж третій рік стоять пневмобалони за 400 грн пари, наші українські. Поставив тому, що після встановлення газу зад просів. За три роки підкачав один раз тільки.
а як відпрацювання? не б'є по кузову?
Вже не пам'ятаю яка жорсткість задка була раніше. Якогось дискомфорту не доставляє. Але я і не накачував до дурі. Підкачав щоб задок піднявся до рівня трохи вище передка і все, катаюся.
а де замовляв? скинь контакти в личку, а то я вже 3 пари задніх пружин поміняв, а всі зітхають через пів року ...
Як під копірку, я теж через це все пройшов, тільки упор купив на upora.net готовий під Грандіс, хлопці виявилися класні і в Росію мені відправили наголос та ще й накладку на передній бампер, ні чого з цього у нас купити не реально.
Тож собі мозок виносив з обманками? Цікаво глянути, що за упор такий.
Ні, я відразу шив євро 2, теж все вибив, вварив гофру і полум'ягасителі, правдаС початок їздив без плягостилей поки задня банка не прогоріла -) є відео упору у них на сайті, можу я свій сфотографувати.