Цей бж буде як ви вже прочитали про нашу зі STIхою дорогою відзвичайної до такої яка вона зараз.
Пригнав я її з Києва в хорошому. Стані, так я ще тоді думав. Моєїрадості не було кордонів, вона мені подарувала відразу багатоадреналіну, я їздив дивився по сторонах щоразу коли стояв насвітлофорі, я постійно думав що я повинен щось комусь довести, менепровокували все натиснути на газ і я піддавався їх провокаціям. Япознайомився з дуже хорошими людьми субанутами правда на всю головуале добре))) сам таким став))). Наш перший виїзд на дорогу у нас умісті став майже фатальним для STIшки. Чому майже фатальним? миналаштували машину але вона детонувала, але ми думали що це недетонація а вібрація вичавного підшипника, просто йому вже тодінастав кінець але я не хотів пропустити гонку і в результаті надразі на тренувальних заїздах я показав час таке і соромно. Урезультаті разом з іншими субаристами, які приїхали менепідтримати, поїхали покататися на картингах. Наступного тижня Пашавже знімав двигун і розтин показав, що тріснула перегородка поршня.Досить довго збирався двигун. Але коли зібрали і Паша подзвонивмені і сказав що будемо запускати, ухххх який я був радий. Алепісля запуску… так та саме вона … обкатка.Це було довгоооооооо)))Ну а після обкатки змінили ще трохи зовнішній вигляд перефарбувавшидиски в новий колір і поставивши карбоновий капот від SEIBON. Мипоїхали на налаштування до Києва до Сергія налаштування було довгеі проблемне, то полетів у мене соленоїд AVCS то силікон на впускухлопався на спулі і довелося налаштовувати машинку без фільтра. Алеза день налаштування ми поїхали додому раді як ніколи 5 карт наTurboXS і багато коней.
Я багато пропустив але не хочу мучити вас своїм таким довгимоповіданням. Хотілося б ще сказати спасибі Паші та Сергію задопомогу у створенні цієї красуні; ) І головне пам'ятаєте не вартобояться STI або EVO адже при правильно експлуатації та підході вонидаруватимуть вам дуже багато емоцій і згодом ви просто станетеїхніми рабами)))) і віддаватимете все не думаючи ))))
Всім хотілося б побажати такої любові до своєї машини; )
> Пі.Сі. Так як спочатку хотів створити бж просто маленькурозповідь про машинку якою була і якою вона стала, але мене трошкизанесло на зовсім інше оповідання але цікаво дізнатися ваші думкипро машину якою була і якою стала))
>
Коментарі18
Яка різниця, якою була, якою стала. Головне Ви екстаз ловите від володіння і від їзди.
Дуже знатно попрацював! Дуже! Молодець!
Завжди радий допомогти субару-другу! Хто машину любить - вона відповідає взаємністю, хоча іноді не відразу, але приносить кайф!
це точно)) залишилося тільки маф емулятор налаштувати і почати радіти )))
вихлоп заліковий ...
Так) Останнє фото і правда вогонь) Завжди цікаво було, як справжні шанувальники Субару приходять до цього, як і з яких, багатьох і багатьох дрібниць складається це кохання і цей спосіб життя?) Що скажеш?)
Жень ти і сам не з чуток знаєш що таке і STIнна любов. Мені здається що всі справжні шанувальники субару приходили до цього не відразу, тобто це кохання народжується не відразу. Спочатку нам подобатися форми, характеристики, марка ... але з часом вол...
від душі))) останнє фото Агонь-супер, червона на останньому фото вірша?
спасибі. червона віршика 400 лс ;)
мммммм, слини до підлоги))))
)))
відмінна розповідь, відмінна жиарби) саму таку хочу!) STI - це назавжди
спасибі велике ;)
Довгий шлях пройшов, хочу побажати, щоб і STIрічка ніколи не підводила, вона отримала чудового господаря)
спасибі велике дуже приємно. Мені здається що як ми ставимося до машин так і вони до нас)
Тут з Вами погоджусь))) Вони люблять, коли їх люблять = Р
не те слово))) мені іноді здається що вони німфоманки))))
Взагалі люта!)