Сьогодні вирішив дочистити паливну.
Після того як зняв форсунки і побачив що за коричнева жижа витеклавтратив надію що форсунки живі. Таке відчуття що хтось на паруріків туди води залив і залишив.
Спочатку збирався заливати в бензин очисник, але все ж таки вирішиввсе розібрати і промити. Клемами, запитав від акума.З балончикаклінера знімаємо розпилювач, в результаті форсунка відмінно сідаєна горловину, що залишилася.Натискаємо на форсунку і короткочасноподаю харчування.В результаті промив кожну форсунку і залишиввідкисати на хвилин 5-10 переїод. Також прочистив саму рейкувсередині там теж вистачало дермища.
Злив жижу з паливного патрубка про юака які йде поки не пішовчистий бенз. Стан палива.
Поки була можливість поперепаковувати деякі патрубки ОС особливоякі сопливили.
Підсумок:ми поїхали на бензині і не просто поїхали, полетіли)))) впринципі все відмінно, крім одного Проте. На другій передачі інодібуває провали доки не докрутиш оберти до 2к, таке відчуття щозаливає. На решті такого не спостерігається. Може це я ще не звик, бо якщо плавно давати газу нічого такого не спостерігається. Доречі підкажіть як зняти кермо? Необхідно дістатися до ключачасвітла:дальнє світло не завжди нормально вмикається.
Коментарі2
Гумовики ущільнювальні які ставив
хай почистив їх обробив силіконовим мастилом що б еластичніші були і назад поставив, рідних не знайшов, а не рідні побоявся всякі ліві ставити, адже там повинні бути масло-бензостійкі, якщо я правильно розумію