Вварив гофру у вихлоп

Після заміни катоколектора, був змушений у вихлопі використовувативставку з двома переходами 45мм у діаметрі, при тому що весь вихлоп51мм. Які у свою чергу не відрізнялися тишею та герметичністю.)Пару днів тому вварив у місце цього переходу, звичайну WAGівськугофру довжиною 150мм.Все стало як рідне.Вихлоп відразу затих, знизилася вібронавантаженість на кузов, це відразу, що почалокидатися в очі)))