Двигун та КПП.

img src="https://ad-cd.net/99da738s-960.jpg"/>
— у 2012 р . Капітальний ремонт двигуна з балансуванням, поршнівивішувалися на електронних вагах;
— ремонт головки блоку циліндрів з наступною установкою випускнихклапанів збільшеного діаметра;
— Відполірований усередині впускний колектор( видалення нерівноїшорсткої поверхні заводського лиття);
<
— Встановлено датчик включення вентилятора охолодження, виробництваФранція( температура включення на 2 градуси раніше на відміну відзаводського);
— Встановлено новий, мідний радіатор охолодження, замінено всішланги та патрубки;
<
— Помпа з косозубою крильчаткою, збільшеною продуктивністю — LSA —виробництва Китай;
— Паливний насос — АТ — виробництва Китай (стійкий до високихтемператур, що забезпечує безперебійну роботу двигуна);
> — Нова випускна система, оцинкована — виробництва Польща;
— Виконаний профілактичний ремонт КПП, заміна сальника первинноговалу;
— Зчеплення — LUK — виробництва Німеччина;
> — Трос зчеплення з масляним клапаном;
— Замінено датчик увімкнення ліхтарів заднього ходу;
— Шруси — GLO — виробництва Італія;
— Акумулятор — виробництва Чехія .