Зайшов у глухий кут.
Всім привіт.
Важко з старенькими машинками, але ми їх все рівно любимо.
Справа була так …
Приїхав вранці до мами збирати кухню.В обід треба було з'їздити заінструментом.Сів у машину, а вона не заводиться (((
Вирішив до збирати кухню і потім розбиратися з машинкою.
Біглим оглядом виявив ВІДСУТНІСТЬ іскри. Справа була ввечерівоскресіння, вирішив нікого не смикати і залишив авто до завтра.)Після понеділка після роботи притягнули машинку додому, післястресу буксирування на короткому тросі не було настрою щоськолупати. (((((((((((
Що зроблено зараз :
Котушка перевірена, іскру дає
Підсилювач іскри працює
) > Продзвонив всі дроти, обривів немає
Розкорочив Трамблер.У датчику колінвала два оптичні датчики. Одиніз них не подавав ознак життя.
Купив БУ трамблер, поставив… але дива не сталося.
Що робити не знаю, куди дивитися, де копати…
> Самодиагностика говорить що поламаний датчик коленвала.
Не хочеться думати що куплений БУ трамблер теж поламаний.
Якщо у вас є якась інформація поділіться будь ласка.
Ще було б супер перевірити мій трамблер на робочому моторі абоспробувати поставити свідомо робочий трамблер на мій мотор.
Дякую за увагу.






Коментарі4
Перевір трамблер мультиметром. На двох проводах повинні бути імпульси при його обертанні. Там діл на 10 хвилин. Якщо сам не розумієш попроси електрика. У мене другий контрактник пів року всього від'їздив.
Імпульси є.
Яка напруга має бути?
Та на кшталт 5v. Кількість має збігатися з прорізами на диску. Подивися в моєму бортовику може матизовський підійде.