1). З двигуном є невелика проблема — туго провертається. Кривимстартером нерухомий. Тільки метровим ключем. Як там робили йомукапремонт — одному богу відомо. Спробую за порадою по черзівиключати можливі Причини щоб обчислити винуватця.Тим не менш, навісив деяке навісне, можливо даремно тому що в гіршому випадкумотор доведеться знімати. 3) Зняли стару проводку — їй однозначнийкирдик.
4) Зняли завдань відкидний борт Буде замінений на ріднийкомплектний борт з відкидним люком. > 5) Продовжено закупівлювідсутніх запчастин як то:
— 3 б.У покришки я-101 у хорошому стані в поєднанні з камерами та2-ма дисками
- новий фрикційний диск - глушник від уаза-469, новий. Кажутьпідходить у газ-69 ідеально якщо дещо укоротити трубу за місцем.Взяв разом із кріпленням
— пощастило розжитися новим розподільником та ще у військовомувиконанні.
Коментарі9
Все, крутиться! Залив масла 15л, закрутився як треба від кривого, від руки. Мабуть набивання все-таки. Plotny69 дякую за пораду!
у мене була така історія, - занадто туга набивка. Налий у двигун олії літрів 15, поки не потече звідки-небудь і спробуй покрутити, можливо, допоможе.
15 то навіщо вистачить і 6...
6 залив уже, стоїть тиждень, поки не тече, та й прохолодно - олія густа
поспішати не треба ... (тов. СААХОВ) в цій справі головне не запороть мотор ... я б краще зняв його від гріха подалі і подивився що там до чого ... дешевше обійдеться ... може при ремонті кільця поршневі не правильно поставили
треба, щоб колінвал повністю поринув у масло.
Допомогло, дякую!
Та нема за що! Мені свого часу теж допомогло. ;)
101 «п'ятаки» по снігу відмінна гума, катав не один рік. По мотору пораду все ж таки зняти. І копати причину важкого провороту. Кожен бугель, кожен вкладиш, при цьому набивання поки не ставити. Без набивання! Це важливо!