Добрий день.
При купівлі старі господарі відразу сказали що потрібно мінятимасло в двигуні. Подзвонив знайомому на ринок (купую у нього масловже років 15) замовив і наступного дня забрав... Отже маємо:
Запчастини на фото:WP6914, WL7288
фільтр салону та масляний фільтрЗапчастини на фото:AR327
повітряний фільтр .
Оскільки машина ще не вивчена, подивився ютуб, і заміна пройшла безпроблем.. Насилу тільки відкрутив гвинти при заміні салонногофільтра (давно його не змінювали)
< Резину купив білшина артмоушен 195.65.15
свіженька.
А ось зима що з машиною віддали
Вночі мені не дуже сподобалося світло фар — з'їздив наполірування
зсередини (заодно трупи всяких комашок викидати з фар)
Ще купив у ближнє світло ксенон. Спробую, якщо не буде нормальногосвітла або стг — поміняю на лінзи з ксеноном. Ще виниклипитання:
1. Перевзував гуму, побачив попереду праворуч датчик зносу колодок.З нього стирчить провід. Так і треба? Або кудись його підчепититреба.
2. Коли міняв масло помітив, що інтеркулер з одного боку в маслі.
Може це турба (хоча турбу перевіряли — трохи поздовжнього люфту аосьового ні) це нормально чи ні, може це сапун кидає?
3. Заправив повний бак, під горловину, датчик рівня палива показуєйого складно знімати щоб поправити, чи краще не лізти? Всім дякуюза увагу.
Чекаю відповідей.
Коментарі13
Провід та чорну фішку можна викинути — колгосп. При заміні колодок потрібен новий дачик, який всавляється замість чорної фішечки, а інший кінець у колодці є дірочка. Туди і вставляти. Можна і без дачі, якщо регулярно поглядати на колодки.
Спасибі
Бак зняти складно - потрібна яма! Щоб зняти інтеркулер потрібно зняти бампер! Знімається все легко - там де патрубки йдуть на інтеркулер є гумові прокладки може в них справа? Розглянь турбіну чи все там сухо і глянь вакуумну систему чи всі патрубки н...
Дякую подивлюся! А на заправці я попросив щоб залили під шийку, я соляру бачив, так що швидше за все датчик глючить
Яка заправка?
Глуско
Не пробував на ній. І не буду)
Привіт. А що за фільтр стоїть у масловідділювачі? І де він знаходиться?
Фільтр який стримує масляну пару з сапуна і повертає масло назад. Я так думаю. На дизелі знаходиться біля маслозаливної горловини над повітряним колектором.
А як його розібрати?
А в чому проблема? Знімаєш, а далі сам зрозумієш що крутити)))
Це ось цей? Що саме тут треба зняти, щоб почистити фільтр?
У мене не такий