Запис Перший!

Зібрав машинку:) Отримав номери, до речі дуже непогані, правда небезкоштовно, але все ж таки:)
Діляюся своїми почуттями по машині!
< /p align="justify"> Плюси:Куди ж без нихНедооцінив я данийавтомобіль з першого разу
+Жодного разу не було пробою по підвісці, а дорога від Полтави доЛУБЕН далеко не автобан Колійність на 225, 50, 17 є, але невелика
+Кренів практично немає!
+Шумоізоляція на досить високому рівні (до БМВ звичайно не дотягує, але все ж таки хороша)
+За кермом зручно, не втомився
+Світло Йому потрібно присвятити окрему ОДУ! +Немає жодногоцвіркуна
+Курсова стійкість сподобалася!
Купа ничок для поклажі
+Дизайн у кузові Універсал!
> +адекватна робота АвтоДатчика дощу та світла!
+відмінна реакція та послух керма! Особливо як для сараю!
+електро багажник!
Ну а тепер мінуси!
-Найголовніший мінус — це не БМВ!
— обмаль місця для ніг задніх пасажирів (в сивику було більше)
-мотор таки слабенький, хоч і пишуть 200л.С, але по жоміру 160 небільше ... Хоча проїхався на пасажирському сидінні, так начебто інепогано їде ...
> -здивувала витрата по трасі від 8.6 л при 90-100 і до 11.6 лпри 160-220. ЕМка майже так само їсть, при цьому валить, мама негорюй! Середня ж витрата склала 11 л на 460 км шляху… Ну інезрозуміло, що з музикою… моєї М5, то тут його просто немаєВірніше пародія на звук, при тому, що в даній комплектації стоїтьПРЕМІУМ САУНД, а саме 9 динаміків + САб ... Але звук майжеГАВНО: (треба думати на рахунок цього! )
Ну і думаю про перетяжку стелі в алькантару! Ну подобатися мені цейматеріал:)
Все по часнику!