Код типу GB81
Тип 750I (єВРО)
Розробна серія E32 ()
Рядок 7< br />
Тип кузова LIM
Кермо LL
Кількість дверей 4
Двигун M70
Об'єм 5, 00
Power 220
Трансмісія HECK
Коробка передач AUT
Колір DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Оббивка SCHWARZ LEDER (0226)
Дата випуску 1993-08-27
Варіанти замовлення
Номер Опис
241 ПОДУШКА БЕЗПЕКИ ВОДІЯ/ПЕРЕДНЬОГО ПАСАЖИРА
302 СИСТЕМА СИГНАЛІЗАЦІЇ
339 САТИН ХРОМ
401 РОЗСУВНИЙ/ВЕНТИЛЯЦІЙНИЙ ДАХ, ЕЛЕКТРИЧНИЙ
415 СОНЦЯЧА ШТОРКА ДЛЯ ЗАДНЬОГО ВІКНА
428 СИГНАЛ ПОПЕРЕДЖЕННЯ
494 ПІДІГРІВ СИДІННЯ F ВОДІЙ/ПЕРЕДНИЙ ПАСАЖИР
508 КОНТРОЛЬ ДИСТАНЦІЇ ПАРКУВАННЯ (PDC)
662 BMW BAVARIA C PROFESSIONAL RDS
< br> 676 HIFI АКУСТИЧНА СИСТЕМА
801 ВЕРСІЯ ДЛЯ НІМЕЧЧИНИ
860 LTRL ПОКАЖНИК ПОВОРУ СВІТЛО ФРТ
Історія покупки була спонтанною — в той момент шукали авто брата, ая гоняв на е39, не шибко швидко, але зато безотказной))) Сиділи вчетвертому кварталі на ринку в машині і прийшла тут думка, а невзяти чи брату 7-ку.
Залезли в інет через телефон і дайте подзвонити, подзвонили паруваріантів (готелі саме 750), тільки до одного дозвонилися, домовилися зустрітися через пару днів — їхати передстояло в іншомумісті.
Ночь не спав, все прикидав, що там за машинка, як стан, потом черезденек трохи успокоився і майже забився)))
Тут за день до поїздки ввечері дзвонить хозяин, типу давайте едьте, а то вже машина майже з учета снята!
Я в шоке! Говорю, я же ее еще не видел! )))
Я вот вперше побачив її 24.11.2009г. (був пасмурный день), подивився її і вирішив для себе, що вона буде моєю.
Не спав всю ніч, думав, як забрати її.
А 28.11.2009г. Разом з женою, братом і другим ми рванули замалечку, коли вона (машинка) мене побачила, то мені показалось, щовона улибнулась))) Я розпрощався з наличностью и сел за руль своейкрасоты… Сиденье було завалено на праву сторону, прийшло підкластикуртку, а то так їхати було не дуже))) Завели і погнали назаправку, при першому нажатіі на педаль тормоза понял — тормозівмайже немає! Немного даже испугался))) (колодки практичновідсутствовали, як і задні гальмівні диски, але їх потім замінилина новенькі Брембо). Подвески передней показалось, что не было), яквиявилося, верхні ричаги видавали такий стук, що прямий страх (вподальшому заміні сайлентблоков все стуки устранила).
Тому гнали машину дуже обережно, треба було проїхати 150 км.
У результаті дісталися нормально))))
Зараз усі сили кинуті на її відновлення…
/>
Сьогодні 11.07.2010р. Час летить непомітно ((( Машинка вже наколесах, пофарбована, йде процес збирання… За планами до кінцямісяця має виїхати вже зібрана і починати радувати всіх, хто оточуєсвоїм виглядом)))) Ждемс…
