Офіціали опустили руки!
Сьогодні переконалися у правильності підключення всіх блоків, алерезультат той самий. Машина заводитися, можна сказати, що працює вмежах норми ДВС, але безліч помилок і не глушиться двигун післявимкнення запалення.Провели діагностику, всі блоки машина бачить, але блоки не коректно бачать один-одного.Розвели руками.
Що робити, ніхто не знає.
Тому, прийняв рішення відвезти її до електрика, який спочаткузаймався діагностикою, машина їсть, але не працює спідометр (думаю, що блок АБС в помилці). Під час руху пару разів перестававпрацювати на пару секунд тахометр, панель горить як новийялинка.Завтра спробують продзвонити ще раз проводку.Ймовірність невелика, що щось знайдуть, але вже просто не знаю, що робити.терпіння! Машина місяць як по СТО їдить, а результату особливонемає.На даний момент вже витрачено 100 у.О.На БУ блок. Надіагностики та різні маніпуляції з електрикою. Для довідки 300 у.О- це середньомісячна зарплата за статистикою.
Але, найбільше вбиває, що ніхто не може сказати, що робитидалі.
Варіанти які припускаю особисто я :< br/>
— Невідповідні розпинки "нового" блоку ЕБУ. Через що він працює некоректно. (малоймовірно)
— Якимось чином втрутилася відключена сигналізація, яку я ніколи невикористовував, але вона колись була встановлена попереднімгосподарем. (малоймовірно)
— Проблема з проводкою, яка могла виникнути після маніпуляцій з неюза останній місяць.
На цьому моя фантазія закінчується, як і фантазія "спеців".
Буду вдячний, за слушні поради!
Коментарі10
Привіт підкажи чим закінчилося все?
ЕБУ, ЕБУ. Про який саме електронний блок управління йдеться? Ваш розсип помилок про що конкретно говорить? Прям коди лічені з пам'яті. Знімайте BSI, дивіться на предмет рідин сторонніх і оксидів.
Якщо чесно ... Я так до кінця і не зрозумів у чому була проблема. Машину відвіз першому електрику який спочатку займався проблемою. Машина у нього простояла три дні. Після чого машина почала нормально працювати. За його словами, була проблема в роз'є...
А як шили? Міняв блок, в інтернеті знайшов схожий (цифри не збігалися). Після підключення двигун працював в аварійному режимі, обороти вище 1500 не піднімалися і були помилки. Так мені просто зняли дамп з мого старого блоку і залили в куплений і все ...
Всю процедуру я особисто не бачив, але наскільки зрозумів, то зі старого блоку побуту взято постійну пам'ять і перепаяно в нову і після залито прошивку зі старого блоку.
У мене теж була схожа ситуація. Авто 1,8 . Їхав, заглухла на ходу і все більше не завівся, теж горіла панель, як ялинка, мільйон помилок. Під капотом блок запобіжників, накрилося 2-е рилюхи, (бензонасос) і основне.). Електрик перепаяв все і тепер все...
Ось чекаю коли заново переглянуть усі блоки та проводку ... Дякуємо за підтримку!
Можливо ти маєш рацію по сигналці якщо її несправедливо відключили, то штатна може видавати глюки
Які збоку стоять, найпотужніші по 80 А.
У мене була схожа ситуація, тільки спідометр не працював, теж прочерки замість кілометражу, і помилка абс і подушки, але справа була в запобіжниках.