Був на півночі України минулого місяця і помітив, що почав іноді вмороз (-20) відмовляти якийсь циліндр (а може й два). Що набензині, що на газу Працювали як тільки 5 з 6.
Їхав у Крим, по дорозі теж це почало відчуватися - до 2200-2500тисяч відчувалося що не працює один, після як пробивало.Врезультаті за 1000 км шляху пішло на 20 літрів газу більше ніжраніше.
Що зробив:
— поміняв комплект свічок — жодних змін;
— вночі на вигляд бронепроводу ніде не пробивали, мультиметромпоміряв опір, ось результати (при 20k):6, 45; 6, 43; 6, 29; 6, 64; 6, 01; 6, 05
— поставив інші котушки — жодних змін;
960.jpg"/>
Хто може це пояснити і де взагалі знайти керівництво додіагностики, розшифровку всіх цих циферок? програмно лямди взагалі (ввів код 00009, стояв 00000) — нічого не змінилося, також іпрацює… навіть начебто гірше трохи. Якщо б навіть відвалилася якасьзаслінка в колекторі впускному — навряд чи думають це вплинуло —тільки змінилася б геометрія подачі повітря…
Куди копати далі, хто що скаже? !
<Писи:
08.02.14 — як і писав, після зміни кодування з 00000 на 00009 (програмне відключення лямда-зондів) нічого не змінилося.
Зняв згодом ще фішки, тобто. Повністю відключивши їх від ЕБУ -деякий час покатався - начебто заробила, але не так як хотілося б... Рою далі ... А може це така робота і тяга двигуна привідключених ЛЗ. Оскільки при покупці авто вони і були у меневідключені, я цього не знав — і при підключенні вона начебто швидшестала…
Коментарі14
у мене до речі теж нерівномірно працює, як тільки заводжу оберти плавають. начебто працює при нагрітому на газі також. помітив під час холодів
avto-master.info/forum/di…atelya-00554-i-00537.htmlгугл + vag 00000де 00000- код твоєї помилки.зачитаєшся.
дякую! але відключив лямбди - ніяких змін.
А компресія що каже. Може клапан підгорів? Звук мотора не змінився? Як на холодний працює?
компресію не міряв. Місяць тому, перед цією проблемою міряв - був порядок. Звук? механічний - тихо. вихлоп - чути нерівність.
Проведення до першої лямбди норм? Друга походу зітхає. А взагалі подивитися розшифровку помилок
проводку не перевіряв. відключив лямбди - ніяких змін. Де дивитися розшифровку?!
Тут можнаwiki.ross-tech.com/wiki/i…om=16568%2FP0184#mw-pages
дякую! і як у цьому орієнтуватися?
Там можна в пошуку номер помилки вбити і воно статтю підкаже або просто вручну знайти в списку
а як зрозуміти де лямда 1 і де лямда 2?
Хоча я туплю ) Перша помилка (G39) - відноситься до першої лямбди, але краще ретельно все розгуглити
Взагалі, - міняти відразу дві))) зараз без них катаюся - начебто нормально))
Ну без другої можна кататися та й взагалі її відколючити чи обманку поставити, а ось перша потрібна б )