Ну ось, дорогий читачу, ми і загнали машинку в бокс, і почали їїрозбирати, щоб оцінити фронт робіт!
"і з кожною секундою, ентузіазму ставало все менше. На обличчяхмоїх хлопців, з кожною хвилиною, все більше здригалися вилиці. Уповітрі, витав страх, одним із співробітників. Почали відвідуватидумки, що не за розміром взятий проект! Але нічого, зібралисядухом, і продовжуємо оголювати цей рамний кузов! ., упав напідлогу, до шматків викинутого гнилого металу. > Дякуємо заувагу! )
Коментарі20
а що кузов не оцинкований?
Ні, не оцинкований начебто
піндець! взяти б господаря за шлунки за таке ставлення до машини…
У машини було багато господарів, так би мовити - була на службі.
у семи няньок...
Начебто
… чотирнадцять цицьок )
Ахах)
Як би так сказати ... Для будь-якої нормальної машини всі сказані вище епітети безумовно підходять. Але для Класика такий стан я б охарактеризував як цілком пристойний, навіть майже хороший. Припустимо, іноді бувають ситуації, коли прогнивають кріпле...
Ну так, тут ви маєте рацію)
Чудово, що такий екземпляр живий! і потрапив у потрібні руки!
Спасибі
Акуєть.
Ахах
Так, буваю часом не терплячий ... цікаво ж ... Все Classic відстежую ...)))))
Все буде)
Те що розфарбували мідянка без гарту це я бачу. Те, що таблички приробили зі своїми даними теж бачу.)))) Хотілося б конкретно по двигуну ... Скільки кінцевий витрата по місту?
Який ви не терплячий!) Я ж сказав, що все буде в бж!
тюнінг мотора і тд.-І що ж ви з ним зробили?))))
Згодом, я все розпишу в бортовому журналі авто)