Ось деякі з проблем на огляд
Час не пошкодував
Тут шматочка не вистачає
Майже кожен елемент салону був пошкоджений, де шматка невистачало, десь тріщини, сколи... Розбиті місця під кріплення іт.Д. Прикладі даного авто.Всі тріщини зміцнили металевою сіткою, методом впайки.На місцях відсутніх фрагментів впаяний так званийкаркас, для форми, після чого, на деталь нанесений склопластик
Склопластик на паяній сітці в деталь<
Первинна обробка
Далі нанесли шпаклівку для пластику, виготовили, та надалиструктуру
Після ґрунт<
Були робили, які просто спаяли сіткою
І такі, що нарощували пластиком з подальшою обробкою
Фактично вся верхня частина з нуля
Фінішне припасування
Після підготовки деталей, все пофарбувалося
Основні потерпілі
Власне результат
< Потім все підматувалося, і замилося для гладкості
Загалом, якось так. Дякуємо за увагу
Коментарі20
Золоті руки! Таку роботу проробили! 👍
Краса! І корисно вельми. Металеві сіточки це в порядку речей) А ось про шпаклівку по пластику шкода, що раніше не прочитав, бо днями мудохався із залишками колись форсунок фароомивачів ...
Спасибі. Мені свого досвіду не шкода, абсолютно) Так, потріпала життя форсунки ...
На одній з — кут доводилося у трьох площинах виводити. Далі був ґрунт, фарба та встановлення )
Але ж результат виправдовує кошти) Вийшло ж гідно)
а як структуру вдалося зробити пластику під шкіру?
Ну як - ручками. На етапі шпаклювання, в ручну зробили рубці/насічки
спасибі! а якщо саму шкіру прикласти на майже висохлу шпаклівку ура має віддрукуватися? не пробували?
При цьому ж дуже важливо саму форму залишити, не видавивши назад. Тому навіть не намагалися
Тільки подумав написати про шкіру )
Ух, шайтан проте. На відмінно)))
Спасибі, намагалися)
Іпать! Оце ви заморочилися!
Дякую! Це ще не найбільш заморочені моменти, було набагато складніше. Просто не все фіксувалося. А тут, дуже наочно
Нижні кріплення кишень ручки відновлюється дуже просто. Робиться форма з пластиліну по корпусу цілою. Потім прикладається до зламаної та заливається армованою (тонованою) епоксидною смолою. Робот на добу і все як у нової.
Ну, як би кріплення кишень так і робилися, я не став описувати настільки примітні способи ремонту. Описав те, що цікавіше.
круто зроблено! почав було тут запаювати тріщину, по запаху зрозумів, що це ABS (а тут і зовсім виштамповано). воно начебто непогано заклеюється ацетоном. Цікавий механізм нанесення структури - просто подряпали шпаклівку?
Спасибі! Так, все десь так просто. Подряпали і грунт пожирніше, от і готова структура
Що за фарба?!
Фарба була підібрана за кольором у малярському магазині. Це акрил закритий матовим лаком