Заміна генератора 140А на 180А
16.09.2017 Вирішив поміняти генератор на більш потужний тому щохотів ставити додатковий повітряний обігрівач РТС.
Генератор підбирав по таблиці щоб збігалося кріплення і по осях (ане так як у кого бачив що шків виступає трохи далі).
Підійшов від Touareg-hybrid 06E903023C.
Замовляв на Allegro.
Заміна звичайно пройшла весело. Його дістати потрібно знятибампер.
Зняти захист двигуна.
Зняти фари.
Викрутити 4 болти на лонжеронах, не до кінця ( залишилося десь ~3витка) Відсуваємо блок радіаторів на стільки скільки дадутьвідкручені болти і поставити розпірку щоб не рухалися.
Знімаємо ремінь генератора.
Відкручуємо сам генератор.
Виймаємо генератор.Тут веселощі починається.Він ледь пролазить міжпатрубком а потрібно ще назад запхати інший генератор.
Генератор на 180А прийшов зі звичайним шківом. Друг був поруч свогоVW T5. Поїхали до знайомого він зняв шківи знімачом.
Ставивши генератор на 180А. Болт я нажив з 2 рази. Як ставитиремінь там там потрібен накидний ключ прямий, якщо не помиляюся на16. У мене такого не було. На велосипеді з'їздив до автомагазинупоряд ~ 1 км. Купив ключик.
Натягнув ремінь, підключив провід і фішку.
І поставив все, що зняв назад.
Коментарі10
У нього керування не по Лін шині хіба, там же ще клему на акумулятор міняти потрібно, для РТС 140 вистачає
По Лін. У мене тільки заміна генератора. Клеми всі стояли. 140 вистачає. Я із запасом.
Інвертор буде ставитися?
Якщо підійде за нормальною ціною.
А навіщо такі складнощі, якщо він і так легко знімається?
Складно лише вперше.
Мені міняли - без цього розбору всього.
Ну. Потрібно відкрутити компрессор кондея він на шлангах йде вниз. І гена через ту дірку міняється.
Мені змінювали без розбору авто. Просто в ЕЛЬЗІ вся інформація є, як треба робити.
Ми двигун трохи вивішували, щоб зняти