Про все, по порядку. Автопілот.

По-трохи почну розповідати про цей апарат, для тих, комуцікаво.
Почну, мабуть, з найцікавішої та незвичайної, але абсолютно непотрібної особисто мені функції — автопілот.

Для початку, які є машини.
Без АП. )
З АП другого покоління (аП2)
Дальший розвиток у вигляді ап2, 5, ап3 і т.Д. Їх розглядати поки небуду.

По-перше, залізо, перший пілот це вона камера над дзеркалом, радару бампері та датчики по колу.
Другий пілот це кругові камери, радар і датчики .
Функціонал також різний.
Перший пілот, по суті це розумний круїз.
На конкретно цій, чорній, стоїть перший пілот.Має дві функції, просто круїз, все як у всіх, і власне autosteer.Для роботиостаннього потрібна розмітка.Виставляємо дистанцію до передньогоавто, швидкість, і все, Тесла їде сама, сама гальмує, самарозганяється, сама тримає смугу. Не дає наздогнати машину, збитилюдину і т.Д.
На другому пілоті, вона вже може контролювати ситуацію з боків, прискоритися, щоб уникнути удару збоку або наїзду ззаду, самапропускає машину, що підрізає, розпізнає обмеження швидкості ( зданих навігації).
У наступних поколіннях, вміє читати знаки, світлофори, їхати напілоті по навігації. Раз незвичайно і трохи страшно, але прикольно, прибираєш ноги з педалей, руки з керма, і вона їде сама. Лишеінколи просить хитнути кермо, перевіряючи, чи живі ви). Summon, коли ви кличете машину до себе, зі смартфона, і вона сама до васприїжджає, наприклад з гаража, або з місця на стоянці. Але туткожному своє. Особисто я побачив багато недоліків, особисто длясебе.
З урахуванням нашої "ідеальної" розмітки, все одно тримаєш ногу надпедаллю, руку на кермі, т.К. Втрачаючи смугу, машина панікує, іпочинає шукати, до чого прив'язатися.
Впускає всіх у потік, іноді різко гальмуючи задніх.
Не здатна сама проїхати перехрестя, або з'їхати на естакаду, наприклад .
Пересуваючись на пілоті, не можливо швидко обійти машину попереду, яка, наприклад, вирішила повернути у двір. Спочатку натискаємогальмо, відключаючи пілот, потім робимо маневр, і знову вмикаємо АПназад.
Але! Дуже зручно стояти на пілоті в пробці. Особисто для себе, шукатиму машину без пілота, т.К. Не бачу його корисним для себе, амашина без нього як дешевша в покупці, так і менш складна технічно, а значить і дешевша в обслуговуванні.