Всім привіт .Всі ви знаєте що я зіткнувся з проблемою ДМРВ їх тупоніде немає. Ну я прийняв рішення провести експеремент. За основувзяв Дмрв Волга 5 контактів патрубок ваз 2107. .
Так, звичайно, наші дмрв неубивані, але час і ломастери роблять свою справу. Дивилася цінник орига нова 1000 $. Бу теж пошукати треба, та і в якому він стані у свої роки хз ... А тут дуже цікава адаптація під маф.
Якраз у відео нічого і немає до ладу. Показали підкапотку, прокотилися. І все. Що тут цінного? Мені (і, думаю, не тільки мені) цікава САМА реалізація. Який саме ДМРВ, що за конвертор, схема. А контакти майстри крім тих, хто живе в Україні, навряд чи ...
Так, але щоб зробити такий конвертор, потрібні датащити на обидва дмрв. І якщо на газовий дмрв знайти їх, допускаю, можливо, звідки взяти ці дані для старої мазди? У вас є калібрований стенд для продування дмрв?
Дивися стенду немає.Ну карту ми вже накатали шляхом проб і помилок .Все налаштування велося в живу з ноутом і показаннями .Дані ми поганяли через лямбду і даних який показував сам ДМРВ.По старому ми приблизно взяли значення, потім добудовували вже на...
Коментарі15
Чекаємо продовжень
Так, звичайно, наші дмрв неубивані, але час і ломастери роблять свою справу. Дивилася цінник орига нова 1000 $. Бу теж пошукати треба, та і в якому він стані у свої роки хз ... А тут дуже цікава адаптація під маф.
Відмінно
Даних ще немає. Спідометр в процесі ремонту. Ну виставляв по лямбді суміш так скажемо середню.
Дані щодо витрат палива-то є вже?
В принципі все є у відео.І контакти майстра який займається питаннями дмрв будь-яких типів.
Якраз у відео нічого і немає до ладу. Показали підкапотку, прокотилися. І все. Що тут цінного? Мені (і, думаю, не тільки мені) цікава САМА реалізація. Який саме ДМРВ, що за конвертор, схема. А контакти майстри крім тих, хто живе в Україні, навряд чи ...
Трохи пізніше доповню весь список що тут використовував .а за контакти майстра ти мало не правий.
Заздалегідь дякую. Будемо чекати!))
Тож дуже цікавий теоретичний момент.
У теорії як це працює. З Волги ДМРВ дає свідчення на конвертор, конвертор їх перетворює на одиницю змінять старого ДМРВ і відправляє на мізки.
Так, але щоб зробити такий конвертор, потрібні датащити на обидва дмрв. І якщо на газовий дмрв знайти їх, допускаю, можливо, звідки взяти ці дані для старої мазди? У вас є калібрований стенд для продування дмрв?
Дивися стенду немає.Ну карту ми вже накатали шляхом проб і помилок .Все налаштування велося в живу з ноутом і показаннями .Дані ми поганяли через лямбду і даних який показував сам ДМРВ.По старому ми приблизно взяли значення, потім добудовували вже на...
все класно вийшло ! по докладніше хотілося б все це побачити що так як і куди)))
Так. Така інформація безцінна ... ))