З заводу на а6 с4 таке вже не ставили. Це було сотках.
Вирішив зробити - адже корисно бачити тиск масла по приладу)) Доречі - воно набагато нижче ніж у бензинових… На гарячу 0, 5 барупоказує в дизелі (перевірено на кількох машинах), у бензиновомубуло майже 2. На холодну (-10 на вулиці) 4 на дизелі та 5 набензиновому. Чому? може через те, що бензиновий під вищимитемпературами працює і більш спритний? ! температури оного.
Мені ж потрібно було в ці два отвори встановити три датчики.Длятемператури залишив як є, а для тиску все переставив з сотки, з2.8.
Ось сам цей " прилад" сотковий, який і вимірює тиск у каналі.
На ньому дві клеми — на сотці два дроти і підходили до нього. Заразпідключений тільки один — на другий датчик нічого не показує.
Тягнемо тільки один проводок до самої приладки і все працює.Прибирання я свою переробляв уже давно — годинник викинув і на їхнємісце встановив той сотковий... Фоток немає самого процесу — алетам не геморно особливо все це переробити. Точно пам'ятаю, що тискі температуру олії потрібно зв'язати однією масою між собою, а топоказувати не буде тиск))) Ось "планка" для встановлення двохдатчиків тиску. Це соточна рідна стоїть практично на всіх моторах2.6-2.8:Ось як це все зараз виглядає:
> В "планку" поставив температуру і тиск, тому що з тією великоюприблудою вона не встановлювалася.
Бачив рідну оригінальну "планку" цю з сотки, з дизеля під ці двадатчики - вона трохи інша - під 90 градусів стоять датчики —зручніше і красивіше виглядає все.
Наступний пост про новий мафон)))
Коментарі20
День добрий! Питання таке яке точно має стати датчик тиску масла на мультик який коричневий?
знайшов на розбиранні цей же перехідник. Питання, там болт якийсь довгий мені здається - його підрізати не потрібно, він зайде в блок і все буде ок?))))
Поставив датчик. При прогрітому моторі 1.3 -1.4 бар. Це нормально?
Так, це добре!
Тільки замутив собі тисняву в приборку. Пів дня повні штани радості))) Ось про перехідник ти мені допоміг!
Красава)
не скажи про 0.5 бара.у мене на хх 1 бар тисне на синтетиці і під 90 температура.
точно правильно показує? у багатьох так, як у мене. на холодну скільки в тебе тисне в -10 приблизно? антифриз може і 90, але яка температура олії при цьому? повинна бути приблизно 60-70.
точно. хутро не міряло. але масло синтетика, на напівсинтетиці було менше на гарячу на холодну 5 бар тисне.
ну от 5ка на холодну тиснула у мене тільки на 2,8 і то, до 5. На дизелі 4 максимум було в -22. Перевір ще механічно додатково. У дизеля не може бути такого тиску ... більше показує у тебе. Ну це я міркую судячи з особистого досвіду та досвіду друзів…
ну якщо на 0 стрілка лежить правильно як у всіх, то, за ідеєю, повинно і все інше пропорційно правильно показувати…
а підкажи що в приборці в самій перепаював за місце годинника ? якщо можна фото ))
та вже й не скажу точно, я тоді журнал не вів… зняв годинник, просвердлив дірок для приладу тиску, два датчики між собою загальною масою з'єднав… більше нічого не пам'ятаю, що робив))
причому перевіряв механічним датчиком
у мене гарячу 0.9, але в холодну 5. коли 2.3 стояв -на гарячу було 2.5
вночі дивився - коли просто мотор прогрітий - 90 градусів майже 1, але масло холодне тобто до 60. Після люлей - масло 80 - тиск 0,5
у мене датчик на зумер коштує 0.8 бар. і після люлей зумер не пищить - значить нижче 0.8 тиск не опускається, а коли стоячи на 1.4 - після люлей зумер попискував.
0,5 на гарячу? У мене на мою більше…
так, таке щас. це вже на повністю гарячу - після люлей ... що і масло прогрівається нормально) олія напівсинтетика 10-40
яка температура олії при цьому скажу відразу)) у мене олія 5w40…наскільки я пам'ятаю, тиск зазвичай ближче до 1 тримається на гарячу…