Оновки у стійках амортизаторів

Місяць 3 тому купив пружини нові на передок, тільки зараз рукидійшли зайнятися…
Особливо руки свербіли поправити всі ті косяки, які я черезнедосвідченість зробив або залишив під час заміниамортизаторів.
На превеликий жаль, не завершив розпочате — перебрав лише правийбік, оскільки багато часу пішло на заміну приводу, але це іншаісторія.
< /p>

Спочатку косяки…

Косяк №1:Проставки під пружину.

Стояли вони, напевно, стільки, скільки років машині... Вирвано умотлох.Того разу таку заміну не врахував і довелося їхзалишити.Замінив на нові. :31329206
зносилася дівка…

До того ж, коли ставив нову, виявилося, що в нижній опорі немаєдругого отвору, щоб кріпити проставку. І все стало на своїмісця.

два кріплення, а в опорі — один отвір.
висвердлено отвір під друге кріплення проставки

Косяк № 2:Пильовики. На заміну брав комплект KAYABA 910055 -рідкісна параша. Пильовик пластиковий, жорсткий. Один порвався, боне зміг розтягнутися нормально при вивішеному колесі, другий налізкількома ребрами на амортизатор і в результаті потяг за собоювідбійник — відбійник вилетів із шайби і залишився на серединіштока. Про цю проблему писав тут, зараз стало зрозуміло, що цепроблема пильовиків. З тієї ж серії пильовики з артикулом OptimalAK-735312, один в один (у прямому сенсі просто перепаковані), неварто брати. Оригінальні пильовики дуже приємні, гумові, м'які. Нацю заміну я взяв оригінал.
Артикул:9140068. До речі, відпускається по 1шт, не комплектом. Вінслабо тримається на "тушці" амортизатора. Це питання я намагаюсявирішити стяжкою. Головне, не перетягувати, а залишити місцеповітрю виходити з-під пильовика. Не впевнений, що все буде гаразд, але буде видно…

Косяк №3:Ізолятор пружини.

<
Власне, не так одвірок, як недолік. Про ізолятори я дізнався трохизгодом і вирішив докупити. Наскільки я знаю, ізолятор не допускаєтертя та ударів нижнього витка пружини об опору. Зайвим не буде.Для встановлення нічого розбирати не треба, ізолятор має поздовжнійрозріз і просто одягається на виток.
Ну і, нарешті, нові пружини... Старі стиснулися приблизно напіввітка.
порівняльне фото нової пружини (ліворуч) та старої (праворуч)

Так само замінив шайби амортизаторів. Красиві в хром замістьіржаві. :)

загальний вигляд

Разом, було придбано:

Пружина на Т6 (сині) - 2шт - 9492179
Проставка під пружину - 2шт - 31329206
Ізолятор - 2шт - 30639285
Шайба амортизатора - 2шт - 31201386

Якось так…

UPD: і не треба забувати про схід.-розвал після