Штатний вольтметр у Матізі

Давно виношував думку встановити вольтметр в авто. Але всі варіантине підходили - хотілося щоб на вигляд він був як штатний, а неокремостоящий прилад. При установці приладової панелі з тахометромбуло помічено вільне місце внизу тахометра При детальному розглядіз'ясувалося - тахометру бути саме там... Але все не вистачалочасу... І ось напередодні зими настав той час, оскільки саме взимкувольтметр просто необхідний. Пластмасовомукорпусі:volt-amper.com.ua/index.p…n=com_virtuemart& Itemid=3Синього – за кольором підсвічування панелі приладів і кнопоккерування. Два проводочки:плюс і мінус.Значить із підключеннямпроблем не буде.Далі знімаємо панель приладів, розбираємо її іобережно витягаємо тахометр.Унизу тахометра зсередини підстрілочкою бачимо вільне місце.Приміряємо туди вольтметр - на нашувелику радість він стає чітко. Отвір у циферблаті під вольтметр. Явикористав дуже гострий канцелярський ніж. Кладемо тахометр на двабрусочки, щоб не пошкодити стрілочку і акуратно вирізаємо отвір зарозміром вольтметра (трохи менше). Приміряємо і при необхідностіпоправляємо отвір.
Як з'ясувалося пізніше, то отвір можна було б не різати, а простозмити фарбу з обох боків циферблату змивкою для нігтів. Щоправдаважко було б поєднати змиту зовнішню та внутрішню сторони. Але яспочатку вирізав, а вже потім спробував на обрізаному шматочкузмивати… Далі клеїмо вольтметр на місце за допомогою суперклею чичогось подібного. Я використовував клейовий пістолет ізрозплавленим силіконом. При потребі поправляємо вольтметр в отворі, щоб підвівся рівно! Даємо клею висохнути. Повертаємо тахометробличчям до себе і знаходимо, що виглядає не дуже красиво:виднонерівні краї обрізані. На допомогу приходить захисна рамка-плівкаіз корпусу вольтметра. Акуратно знімаємо її з корпусу вольтметра (тримається на не дуже надійному клеї). Приміряємо її на тахометрта приклеюємо на циферблат навколо вольтметра. За кольором рамкапідійшла добре! Далі в корпусі панелі приладів з боку доріжок (міждоріжками, щоб не пошкодити їх) свердлимо отвір під проводочкивольтметра. Виводимо в отвір проводочки на задній панелі і фіксуємотахометр на своє законне місце. Проводочки підключаємо під гвинтиживлення приладів. Головне не переплутати плюс і мінус. Збираємопанель приладів, встановлюємо її на місце і радіємо.Показуючинапругу бортової мережі! І виглядає як штатний прилад, що важливодля мене! Тепер напруга у мережі (стан АКБ) завжди підконтролем!