Всім привіт.
Загалом щось останнім часом машинка почала погано заводиться, причому не завжди, і це не залежало від того прогріта вона була чине .Почав ритися на форумі в пошуках вирішення проблеми, варіантівбуло на будь-який смак.. Ну зваживши всю інформацію, все-такидійшов висновку що винен паливний фільтр, так як пробіг вже 67700кма він ще не змінювався.
За регламентом потрібно міняти на 60000км, ну не замінив так якбагато хто переконував що він ходить набагато довше.
Ось тут він знаходиться. Розбирання особливо писати не буду, фотозвіт подивився у товариша studibeker За що йомувелике спасибі.
Єдине додам від себе, перед тим як знімати трубку паливопроводу, спустіть тиск у системі. b> Для цього відкриваємо кришкубензобака, від'єднуємо роз'єм від бензонасоса і заводимо машину.Через деякий час вона затихне сама."
Я цього не зробив, і в результаті коли зняв трубку, отримавбензином в око, і ще трохи витекло, так що будьте уважнішими, ніжя))< br/>
А так особливо складнощів немає, все на клямках, маленькоювикруткою знімається.
Ось так все разом виглядає
Новий фільтр
В Загалом після заміни, заводиться краще, завтра ще спробую нахолодну.
Трохи проїхався, здалося що набирає обертів краще, ну може цесамонавіювання))
Всім добра.
< /
Коментарі4
Рано чи пізно, все одно міняти потрібно буде. У мене теж була схожа ситуація, замінив я його вперше на 110000 км., але не можу сказати щоб він був дуже брудний, і після заміни проблема все одно залишилася, а ось після повної розбирання, і промивання,...
А в чому проблема була, поганий запуск на холодну? Просто у мене незалежно від температури двигуна, то запускається з півоберта, а потім через хвилину наприклад разів 10 можна крутити
відпишись потім допомогло чи ні)
окей, сьогодні їздив, все норм, купа разів заводив глушив. подивимося як далі буде)