Побачив випадково S6 c4 4.2 на розбиранні… вже дещо до мене зняли, але дещо й залишилося… гріх було все це не забрати)))
1. Розпірка оригінальна з бачком — що дуже довго шукав…
вже готувався робити самостійно… щоб не гнути саму розпіркуприкупив бачок гальма з т4 так як не міг знайти б/з ескі, а новийкоштує близько 100 у.О., жаба брала своє... З т4 він такої форми, що дає можливість стати розпірці.Розпірку думав робити з рульовихтяг з цієї моделі. Легка, але матеріал жорсткий.
Чув, що із заводу настаканники йшли приварені до склянок… ці простобули прикручені… напевно, розпірку вже ставили самі?
2. Крила S6 c4 в ідеальному стані… та ще їх хтось нехило зашумівусередині… Вага крила 3.8 кг, а ці з шумкою по 6, 3 важать.
> Тепер проблеми дві — знайти бампер від ески та підкрилки)))
Якщо є у кого — дайте знати, бампер можна і в жалюгідному стані.> 3. Прилад S6 c4 4.2.
Єдине що мене бентежить — вона не біла — вона сіра… це були такі чиможе вже надруковані шкали?
. Серворейка… ще жива))) пильовик потрібно лише змінити.
5. Гріх було не забрати блендочку від S4 c4… трохи тріснута, алевідполірується, заклеїться і буде гуд). І ось така, небачена ранішекнопочка))) Приткнув у порожнє місце ... Гугл повідомив що ставилитакі в автомобілі поліції і таксі начебто ... У кого є інформаціяпо ній?
ПИСИ:допоможіть знайти бампер передній від ескі та підкрилки)))
Коментарі20
привіт, а де ти роздобув це щастя може їсти контакти, давно шукаю собі
добре приборкався))) Приладки такі були. Тяги кермові хороша тема.
Це де такий деребан? У сумах?
у Києві
і скільки грошей віддав за таке диво?
дивись нижче)
S6 приладка насправді якраз сіра, а не біла. Так що все нормально)
Класні ніштяки
Розпірка повинна бути приварена точковим зварюванням я у себе запарився сліди зварювання прибирати, і дивлюся саму розпірку підпилили труба повинна бути ціликовою по краях спилів не повинно бути)
Варити безглуздо що потім склянки іржавіли. На гайках вистачає зусилля. Було три варіанти труб)
Та хтось не каже що б приварювати просто виходить не з чистокровної ескі запчастини)
Щодо розпірки ти правий, вона справді наварюється на склянки, інакше сенс у ній губиться, жорсткості не буде, і судячи з фото, ніби дірки від відсвердлювання точкового зварювання зашаманили. Ну і шо я тобі скажу, якщо пластини на розпірку не були нав...
Так чого в інших авто розпірки на болтах?
Сама труба — на болтах, а ось кріплення до чого вона приручається — на всіх S4/S6 має бути наварено. було їх свердлювати.
Ось про розпірки на есках детальніше. forums.quattroworld.com/s4s6/threads/18367.phtml Ці частини на склянки можна купити окремо, і покупні йдуть на болти.
Так-так, я сам вчора знайшов цю статтю, коли пробивав номери в гугле, щоб фотки глянути. Купити-то можна, але що це тоді за еска, у якої на конвеєрі забули поставити розпірку ) Так що моя думка реальну еску розбили (вони тільки так закінчують свій шл...
далеко не на всіх марках автомобілів розпорка приварена зварюванням)
Макс, я не говорив про всі марки, я говорив тільки про всі S6 C4 (S4 C4) ) Я навіть свій комент поправив )Зрозуміло, що в інших тачках інші інженери та інші деталі, але зараз не про них .
Були ескі із заводу з непривареною розпіркою. Навіть ми з Дімою коли купували собі розпірки, то у нього були чашки не приварені (причому під чашками і кузов і самі чашки були нефарбовані, значить фарбували їх разом із кузовом), а в мене відсвердлені
Миша я про цю фразу * справді наварюється на склянки, інакше сенс у ній втрачається, жорсткості не буде *