троїт. блимає чек. двигун тремтить.
Хлопці. Привіт усім. Багато чого останнім часом зробив, нема часуосвятити прогрес. Але зараз трапилася неприємність. Їхав додому, зупинився на світлофорі, збирався їхати, включив першу, цок-вій іДвигун тремтить (сильно), обороти не рівні, блимає чек, принатисканні педалі гальма обороти (які скакають і без того)опускаються в геометричній прогресії від сили натискання на педаль, а як доходять до 600 і зовсім глухне.
Перевірив свічки, змінив для чистоти експерименту - не вони.Що можебути? Машина в принципі їде, але з натугою і троїть дуже жорстко.Нуяк їде.На першій передачі, та й то.Дуже не рівно.Що робити? не хочутягнути на сервіс, та й взагалі… сум. Порадьте що-небудь…
Коментарі18
Здрастуйте. А коли затроїла машина ніяких звуків, що цокають не було? Днями вирішив 40 літрів 95 заправити, на другий день загорівся чек, ніяких змін у машині не було, через день сам погас. Ще через 2 дні завів, закурив пішов з телефоном навколо маши...
Така ж історія) машина троїть пів року. Почала грішити на форсунки. кільця ((При заміні кільця наткнулася на цьому форумі на точнісінько таку ж проблему як у мене))) чек блимає, троїть, оберти плавають ... заміна 4 форсунки і все вирішено! Зараз їду ...
Тріє Пежо 206Плавають обертиМигає чекГлохнеВиновата 4 ФОРСУНКА
Дякую всім за розгорнуті відповіді! Тільки що зробив! Була не справна котушка (довідався про це в результаті перекидання з машини батька. Аналогічні двигуни)! Правда чек залишився, але це ж помилка яка вже залізла в пам'ять! Ще раз спасибі!
Привіт. Перевірити форсунки можна, знявши їх з рампи, підключивши контакти до акумулятора, не знаю + і - має значення там чи ні. Так ти почуєш клацає чи ні. Перевірити, забита чи ні - складніше, потрібно робити промивний апарат і дивитися на розпил с...
Почистив заслінки, налив прочистки двигуна. Проблема з педаллю гальма відпала. Судячи з усього справа у форсунці (60%) бо складається враження, що один з циліндрів не працює або працює зі змінним успіхом. Тим більше, при торканні рукою за поверхня фо...
Або котушка або форсунка. Перша - взагалі витратний матеріал, змінювати бажано раз на 2-3 ТО. А що стосується форсунок, то варто почати з перевірки тиску в рампі, потім, опір кожної форсунки поміряти і т.д. рекомендується. Оригінальні по 4,5 стоять, ...
дякую. Я читав у Вас у БЖ здається.
Я вже запарився з цим мучитися ... Рік тому затроїла так, що в сервіс їхав на тросі. ... Потім спалив що котушка вибиває іскру ... Знову поміняв ... У результаті тижнів два тому - знову троїть ... Може священика викликати, біса виганяти?))
у мене та ж проблем, тільки у мене автомат. При натисканні гальма, теж оберти скачуть, так, що машина аж зриватися з місця хоче. Пропадає іноді ця проблема. Поки грішу на бензин. Треба викотити старий і залити нормальний. Хотів на діагностику з'їздит...
У мене так троїла, причина була-заміна форсунки, тобі на діагностику потрібно, причин Мб багато.
На старих машинах взагалі не було підсилювача гальм і вона теж гальмували, у вас же гальмівний циліндр зіпсувався.
Якщо при натисканні на гальмо падають оберти, закінчився ваккумний підсилювач гальм, звідси і підсмоктування повітря.
причина-слідство. з гальмами проблем не було і немає. Мене на тросі тягнули додому - відмінно гальмував. Справа в самому двигуні.
робити комп'ютерну діагностику та помилки писати сюди, інакше ворожіння на кавовій гущі
згоден що потрібно копати у вакуумному підсилювачі гальм
є якісь аргументи в цей бік? Чому все так однозначно? Чому ніхто не нарікає на форсунки або котушку наприклад. Мені, наприклад, здається що варіант з форсунком - найімовірніший. Як наслідок один циліндр не працює (або взагалі) не працює) справно. Зві...
Ну ти ж сам вказуєш, що при натисканні на гальмо це відбувається. Зніми шланг, що йде до підсилювача від впускного колектора, і спробуй заткни дірку, чи буде результат?