Заміна ременів та роликів
Зібрався замінити ремінь ГРМ з роликами, що зробити потрібно булоще півтора роки тому. У ременя ресурс з пробігу 180 тис. Км або зачасом - не більше 4 років По пробігу йому б їздити, але по часіпора було змінювати.. Враховуючи величезний ресурс по пробігу, можна було й далі кататися, але при обриві ременя на цьому моторігне клапана, тому ризикувати не хотів. Новина була в тому, що помпуміняти не довелося.
Ось список того, що було замінено:
— ремінь ГРМ з роликами,
— ремінь генератора ГУР з роликами,
— механізм вільного ходу генератора,
— олія в двигуні,
— всі фільтри (масляний, повітряний, паливний, салону), <
— гальмівна рідина.
Плюс була зроблена повна діагностика всієї машини.Єдиний косяк — єневеликий люфт у правому задньому сайлентблоку передньої підвіски (поки не стукає).
Коментарі9
Гур? А хіба у нас не електропідсилювач керма? 😉
Забув ще тоді виправити, звичайно, електро)
А де таке написано, що грм потрібно міняти через 4 роки? І не 180 тис.км, а 90 написано у мене в сервісній книжці.
Ми дивилися на СТО в базі даних цього мотора. Наступного разу уточню, як програма з цією базою називається.
грм змінюється раз на 90к або після 5 років пробігу, навіть якщо наїздив 30к.так що при 90к/180к і тд міняти 100%
нічого собі за хлібом сходив )
Не кажи ))
хотів поміняти ремінь і ролики, поміняв півмашини )
Воно давно напрошувалося, добре, що помпу міняти не довелося, але вилізла заміна ременя на навісному і механізм вільного ходу генератора. Плюс масло, фільтри та діагностика, тому що збираюся на відпочинок )