Хороша ідея. Але форсунки, що сильно прикипіли, складно буде дістати на зламавши штуцер. Бачив десь мануал для бошевських форсунок, де для їх демонтажу роблять часткове розбирання і вкручують адаптер для зворотного молотка в тіло форсунки.
Та він то витримає. Тільки сила прокладена до штуцера не рівна силі прикладеної до корпусу форсунки. А так для простих робіт за очі вистачає і такого знімника. У мене для демонтажу форсунок Делфі і бош є самопальний перехідник зі старого штуцера. Там...
І важливі саме удари, я бачив відео в ютубі чуваки кріпили до кран балки піднімалася вся машина а форсунка не піддавався))) але бачив і коли від ударів зворотним молотком вона рвалася на три частини, при цьому штуцер залишався цілим
Коментарі9
Так робити не треба 😞
Форсунку піддягають за корпус. Напрям удару має бути співвісним форсунці. Ви ж за паливо штуцер, що подає, чіпляли різьбленням і довбали її ...
Ну як сказати довбав, за ударів 5 вона вийшла, а ось підтягувати стрімко кришка клапанів пластикова
Все було б добре, якби не було Черніков зі схожим принципом роботи.
Хороша ідея. Але форсунки, що сильно прикипіли, складно буде дістати на зламавши штуцер. Бачив десь мануал для бошевських форсунок, де для їх демонтажу роблять часткове розбирання і вкручують адаптер для зворотного молотка в тіло форсунки.
Можливо! Але я придумав так у мене вийшло, а ще є пневмо зворотний молоток, але в Україні не знайшов у Росії є і спеціально для таких справ.
Та й штуцер якщо взяти на розрив витримає не мале навантаження
Та він то витримає. Тільки сила прокладена до штуцера не рівна силі прикладеної до корпусу форсунки. А так для простих робіт за очі вистачає і такого знімника. У мене для демонтажу форсунок Делфі і бош є самопальний перехідник зі старого штуцера. Там...
І важливі саме удари, я бачив відео в ютубі чуваки кріпили до кран балки піднімалася вся машина а форсунка не піддавався))) але бачив і коли від ударів зворотним молотком вона рвалася на три частини, при цьому штуцер залишався цілим