Спочатку знайшов і замовив в інтернеті необхідні деталі по переднійпідвісці, гальмам.Сумарні витрати вийшли близько 40$, з урахуваннямдоставки.
Список деталей:
Список:
Емблема з кріпленням
968 М. Трубка забору бензину зі зворотньою
968-2905432 Гумова втулка переднього амортизатора, нижня 4 шт.
966-3001068 Палець кульової опори, нижній 2 шт та верхній 2 шт.Комплект 4 шт
966- 3001071-А Вкладиш кульової опори 4х4 шт., Комплект 8 шт
968-3001072-10 Сухар кульовий 4 шт.
968-3001074 Пружинка кульовий 4 шт.
> 966-3001082 Чохол (пильник) кульовий 4 шт.
ЗАЗ 968М — Трубки гальмівні передні та задні (2+2 шт).
ЗАЗ 968М — Гайка передньої маточини — 2 шт. .
ЗАЗ 968М - Сальники передніх маточок - 2 шт.
ЗАЗ 968М - пальці кермовий - 6 шт.
ЗАЗ 968М - гайки на пальці кермовий - 6 шт.
ЗАЗ 968М — сухарі кермовий верхні та нижні (6+6 шт.)
ЗАЗ 968М — пружинки на рульову — 6 шт.
ЗАЗ 968М - Пильовики рульових пальців - 6 шт.
429000-П Шплінтувальна пружина (зі зворотного боку рульовогопальця) 6 шт
ЗАЗ 968М - рульові наконечники (лівий і правий) - (1+ 1) шт.
ЗАЗ 968М - сальники кермового редуктора 2 шт
ЗАЗ 968М - важіль з кермового редуктора на кермові тяги 1 шт.
Приїхала посилка. Після того, як надійшла посилка, нові деталі буливстановлені. Діяв згідно з мануалами, особливих питань не виникало.Крім установки зазначених вище деталей, також був відрегульованийкермовий редуктор, вирівняний кермовий вал (був скручений гвинтом у "травмобезпечному" місці). Як мастило в кермовий редуктор бувзалитий нігрол.
У перерві між роботами по рульовому був поставлений значок :)
Далі були придбані та встановлені нові< Колісні диски, атакож нова гума BC-11 (155/70R13). Знайти нові диски було тим щезавданням, знайшов лише в інтернеті, в місті у продажу ніде немає (раритет як ніяк). До речі, у процесі знімання задніх барабаніввиявив, що не було сальника задньої правої маточини. У найближчомуавтомагазині такого ЗАЗівського сальника не було (що мене нездивувало), однак був такий самий за розмірами москвичівськийсальник, здається з коленвала. Він і був придбаний івстановлений.
Новий диск, гума, і свіжофарбований ковпак.
Також була проведена заміна масла в двигуні та коробці, помитацентрифуга. До речі, замість паронітової прокладки, що відсутня умене, використовував високотемпературний герметик. Поки патьоківнемає, масло тримає.
Замінено паливний фільтр, поставлено фільтр з відстійником, промитий повітряний фільтр, до нього залито свіжу олію.
<Після перерахованих вище робіт автомобіль експлуатується, покиполіт нормальний. На даний момент автомобіль виглядає як нафото.
Загальний вигляд.
Коментарі2
Спереду чогось явно не вистачає...)
У процесі пошуку цієї штуки в хорошому стані )