Всем дратуті))) Коли вперше почув цокіт заслінок, думав що хана, клапана превеД передають… Поліз на драйв — не особливо страшно, алей не особливо дешево можна все виправити… замовлення заслінки, прокладки, втулки їх капролону і шланг PCV, так як була підозра, щовін урвався (шипіння чутно)…
> 1.Знімаємо дроссель, кріплення тросика і КХХ;
2. Виймаємо карлсона;
3. Відключаємо всі фішки які можуть заважати і відводимо косупроводки убік;
< 4. Відкручуємо 8 гвинтів головкою на 10 (з середнім і нижнімпотрібно поїтися;
5. Стягуємо патрубок PCV;
6. Виймаємо врускной колектор на операційний стіл;
Пацієнт готовий до операції
7. Виймаємо старі заслінки, миємо чистим колектор; невеликий 8.Хотів поставити капролонові втулки, але замовлений мною комплектбув так собі за якістю, співвісність зловити неможливо ... Викинуввтулки, дістав підшипники MR 115 RS - стали як рідні));
Думаю, це краще, ніж криві втулки
9. Встановлюємо нові заслінки, прокладки, перевіряємо легкість ходувалу із заслінками…
10. Принагідно чистимо MAP, сепаратор і все до чого дотягуютьсянаші пустотливі ручки;
11. Складання та встановлення у зворотній послідовності… Радіємонезвичайно-тихої роботи нашого пепелацу)))
Пи.Си. Дросель закопчений у мотлох, чистити не став — побоявся щобудуть проблеми як і у всіх після чищення (його звичайно трохипідкушує на самому початку, навпомацки є сходинка з нагару) можепізніше займуся чищенням…
Копчений дросель
Патрубок PCV таки порваний вздовж по всій довжині. . До речі, прискладанні зручніше (особисто мені) одягнути патрубок спочатку насепаратор, а потім на колектор. Зверху, яма не потрібна (параболтів на дотик, нічого неможливого)
Ну і порядок по капотом можна навести
Чистота
Всім удачі та бобра)))
Запчасти на фото:MG7554Запчасти на фото:1317276Запчасти нафото:01110300Запчасти на фото:LF1513895
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.