Привіт. Підкажи будь ласка з приводу такої котушки. Як вони працюють? чи надійні вони? Як часто виходять з ладу і підлягають заміні? порівняно з моєю рідною котушки. сердечника)Буду вдячний за будь-яку інформацію.
у цієї котушки три входи, а значить там немає ніякого блоку управління. Один вхід плюсовий два інших мінусові, вони почергово запалюють виходи 1-4 і 3-2. Блок управління є в котушках з чотирма вхідними контактами. Так ось підключити тахометр до неї м...
Я прочитав, що у тебе така котушка стояла вже. На рідну котушку ескорту йде керуючий сигнал з рідного комутатора, який отримує сигнал з рідного датчика в трамблері. Так от, така котушка як у тебе не рідна, на неї повинні йти два сигнальні дроти від Н...
а сфоткай якщо не важко, що в тебе під капотом. Зокрема, звідки йдуть тонкі дроти на котушку. Якщо немає трамплера, то це навіть дуже цікаво, у тебе ж 1,3OHV а на них по заводу тільки трамблери ставилися. 90-х роках двигун переробили під електронне з...
А я думаю що там моно інжектор ... У мене нещодавно був двигун 1.1 Фієсти на моноінжектор, так на вигляд не досвідчений і не відрізнить ... Той же фільтр, та ж штука схожа на карб)) Тільки ось ЕБУ і розподільник як на картинках вище)А на вигляд той ж...
Коментарі18
Привіт. Підкажи будь ласка з приводу такої котушки. Як вони працюють? чи надійні вони? Як часто виходять з ладу і підлягають заміні? порівняно з моєю рідною котушки. сердечника)Буду вдячний за будь-яку інформацію.
Багато про дану котушку не можу сказати. Але одне скажу точно - десь за останніх 15 років її ніхто не змінював і поки нарікань нема.
дякую за консультацію)значити буду брати)
у цієї котушки три входи, а значить там немає ніякого блоку управління. Один вхід плюсовий два інших мінусові, вони почергово запалюють виходи 1-4 і 3-2. Блок управління є в котушках з чотирма вхідними контактами. Так ось підключити тахометр до неї м...
ну як я і сказав - через діоди, але тут ще додаткові опори висять. Від якого комутатора в тебе запитана ця котушка? Чи ти тільки зібрався її ставити?
котушка стоїть. може я щось не розумію, але що потрібно запитувати і звідки?
Я прочитав, що у тебе така котушка стояла вже. На рідну котушку ескорту йде керуючий сигнал з рідного комутатора, який отримує сигнал з рідного датчика в трамблері. Так от, така котушка як у тебе не рідна, на неї повинні йти два сигнальні дроти від Н...
але трамлера ж то немає. якщо передгосп то вже дуже давно і в германії. і не знаю що все дуже правильно зроблено, не похлже на колгосп.
а сфоткай якщо не важко, що в тебе під капотом. Зокрема, звідки йдуть тонкі дроти на котушку. Якщо немає трамплера, то це навіть дуже цікаво, у тебе ж 1,3OHV а на них по заводу тільки трамблери ставилися. 90-х роках двигун переробили під електронне з...
ні 89. завтра постараюся сфоткати.
А я думаю що там моно інжектор ... У мене нещодавно був двигун 1.1 Фієсти на моноінжектор, так на вигляд не досвідчений і не відрізнить ... Той же фільтр, та ж штука схожа на карб)) Тільки ось ЕБУ і розподільник як на картинках вище)А на вигляд той ж...
так, швидше за все якийсь вульгарний баварець встромив туди 1,3 або 1,1 ендуро
1,3
Фото як і обіцяв https://megadriver.org/p216254-os-na-proxannia-foto-pidkapotki
Ця котушка має ще блок управління, ось до того блоку я думаю і потрібно підключати…)
а де він і куди підключати?
спасиба вже більш-менш зрозуміло
Я хотів би допомогти, просто у мене звичайний двиг 1.3 з карбом, тому і не знаю (