Заміна передніх гальмівних колодок
Потроху почало приходити усвідомлення, що час задуматися про замінуколодок.
Недовго думаючи, рано вранці помчав на ринок і купив колодки.
Приїхав у гараж, приготував інструмент і помчав, Колодки мінявуперше, тому було трохи "сикотно".
Послабив гайки на лівому колесі, підняв машину домкратом івідкрутив його повністю. Колеса почав відкручувати напрямну (болтзнизу на внутрішній частині супорта).
Напрямну відкрутив, супорт без проблем піднімається, але в мене вінвічно норовив впасти, тому зачепив його ручкою від домкрата.
За допомогою викрутки акуратно підчепив старі колодки й поставивнові. Супорт став на місце.Закріпив нижню направляючу болтом, накинув колесо.
З правим все було складніше.Якщо заміна колодок пройшла безпроблем, то з поршнем вони з'явилися. Навіть із великим зусиллямвін зовсім не хотів ставати на місце. Сяк-так поколупавшись, все-таки зміг підлізти туди ще більшим важелем і з гарним такимзусиллям заштовхати (на велосипедах з гідравлікою якось легше).Все, далі так само закріплюємо супорт і накидаємо колесо. Післяцього сів у машину і прокачав гальма, щоб не влетіти в стіну привиїзді з гаража. По гаражі поїхав метр вперед і назад, упевнився вроботі і почав пакувати інструмент.
Паралельно вирішив підігнути пружинку в задньому двірнику, алезаржавіло там все намертво. Наступного разу приїжджаю з балоном ВДі б'юся до останнього.


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.