Здебільшого Vectra А комплектуються 5-ступінчастими коробкамипередач, проте зустрічаються версії і з 4-ступінчастими, і завтоматичними. 1989 стали випускатися повнопривідні версії «4х4» і«2000 4х4», на які встановлювалися двигуни об'ємом 1, 8 і 2 літривідповідно. Однак повнопривідна Vectra, що відрізняються пристроємтрансмісії і задньої підвіски, будучи дорожчою і злегканенажерливою, не користувалася великим успіхом в Європі. У 1990з'явився хетчбек Vectra GT. На цю модель ставляться коробка передачзі спортивними передатними числами, спортивна підвіска, спортивнийсалон і потужніші двигуни. Восени 1990 року побачила світ Vectra2000 16V. Оснащена потужним 150-сильним шістнадцятиклапаннимдвигуном. У 1992 році відбувається незначне оновлення моделі. Зконвеєра зійшли автомобілі з пофарбованими в колір кузова бамперамиі дзеркалами, зміненою решіткою радіатора та іншими іншими рисами, що відрізняють оновлені моделі від колишніх версій. > З'явилисядва нові двигуни:V-подібна «шістка» 2, 5 л, що повністю відповідаєекологічним нормам Євро II і 2-літровий турбодвигун. У 1994 році до1994 року існуючим модифікаціям – GL, GLS, GT та CD додалисядорожчі:«СD Діамант», «Спеціал», «Спортів», V6 та люкс-модельCDX.
В обмеженій кількості випускалася модель «Vectra 4x4 turbo», потужністю 204 к.С. Більше 2 мільйонів екземплярів Vectra А. У 1995році виходить нове, друге за рахунком, покоління Opel Vectra зіндексом В. Новинка була представлена відразу в трьох версіях - зкузовами седан, хетчбек та універсал. Силовий агрегат Vectra Убензиновий двигун 2.0 16V серії Ecotec. Технологія Ecotec (економічність/екологія/технологія) забезпечує якість та надійністьдвигуна. Екстер'єр цього покоління не дуже відрізнявся відпопереднього покоління. Характерною рисою цього покоління єрозширене стандартне оснащення автомобіля. За своєю конструкцією тазастосованими вперше у 1995-му технічними рішеннями Vectra В щедовго залишатиметься в числі лідерів ринку. Одним із таких рішень єпатентований педальний вузол, його особливість полягає в тому, що уразі зіткнення педалі гальма та зчеплення від'єднуються від своїхкріплень, запобігаючи таким чином важким травмам водія.
>
У 1999 році Vectra пройшла face lifting. Обновилисяпередні/задні бампера, дзеркала та задні ліхтарі. Ергономічне місцеводія задовольняє найвишуканіший смак. Регульоване по висоті кермо, оброблене шкірою, в комбінації з регульованим по висоті водійськимсидінням, дозволяє вибрати найбільш комфортне положення. Інтер'єрсалону виконаний у єдиній колірній гамі. Дисплей бортовогокомп'ютера розташований так, що постійно перебуває у полі зоруводія. Ефективна система обігріву та кондиціювання повітря створитьвлітку бажану прохолоду, а взимку – затишне тепло. Ті, хто страждаєалергією високо оцінять фільтр системи вентиляції, який здатнийзатримувати квітковий пилок. Безпека водія і пасажирівзабезпечується посиленою конструкцією з бічними протиударнимибалками, які гасять енергію удару при деформаціях кузова Додатковубезпеку водію забезпечують телескопічна рульова колонка, а такожпідвіска педалей гальма та зчеплення, що роз'єднуються під часзіткнення. Паси безпеки з піротехнічним пристроєм натягуються приударі на плечах і поясі одночасно. Передні подушки безпекиспрацьовують за допомогою багатоканальної системи датчиків. Заднісидіння оснащені 3-точковими ременями безпеки та регульованимипідголівниками, що забезпечує безпеку пасажирів. Оснащується15-дюймовими колесами і газонаповненими амортизаторами, що сприяєплавності ходу. Та чутливе кермо. Залишається додати, що другомупоколінню вдалося повною мірою повторити успіх свого попередника.році, Opel представив світу третє покоління з індексом С. Цеповністю новий автомобіль, розроблений спеціально під водія звикористанням новітніх технологій, високим рівнем комфорту тадосить просторим салоном.
Opel Vectra С відрізняється абсолютно новим дизайном, в якомуфахівці Opel спробували поєднати фірмові риси сімейства з моднимстилем New Edge. Автомобіль обладнаний інтерактивною системоюкерування idS (Interactive Driving System). Оснащується новою5-швидкісною автоматичною трансмісією з функцією швидкогоперемикання Active Select. Попереду автомобіль має підвіску типуMcPherson, ззаду - багатоважільний незалежну. У підвісці багатоалюмінієвих деталей, які значно знижують її вагу. Гальма маютьелектрогідравлічний привід із 4-канальною ABS та системами контролюгальм при поворотах (CBC) та перерозподілу сили дії (EBD). Якрезультат, машина легка в керуванні та надзвичайно стійка надорозі. Для покращення зв'язку з дорогою встановлюється і системастабілізації ESР Plus третього покоління. Вона приводить у діюгальма відразу на трьох колесах, що робить стабілізацію більшефективною. У порівнянні з попередньою моделлю на 62% збільшилижорсткість кузова . Також автомобіль став нижчим і ширшим, щозробило салон більш просторим. Як наслідок збільшення колісної базидо 2, 7 м. Незважаючи на збільшення розмірів, кузов має прекрасніаеродинамічні характеристики (коефіцієнт опору - 0, 28). Салон маєчудову шумо- та звукоізоляцію. Vectra С оснащена всіма необхіднимидопоміжними системами, наприклад, електронним клімат-контролем, датчиком тиску в шинах., дощовим датчиком, паркувальною системою«Park Pilot» і т.Д. У систему пасивної безпеки включені всілякіподушки безпеки, що відокремлюються при зіткненні педалі тапокращені підголівники. Кузовів:седан, хетчбек та універсал.Інтер'єр дуже приємний, хоча і не блищить особливими дизайнерськимивишукуваннями. Тут на чільне місце поставлена функціональність іпрактичність. Гамма двигунів представлена:агрегатом об'ємом 1, 8 лпотужністю 124 к.С.; 2, 2 л/190 л.С. З турбонаддувом для любителівактивної їзди та двигуни сімейства V6 об'ємом 2, 6 л/170 л.С. І 3, 2л/211 к.С. Передбачені і дизельні двигуни, три на вибір:2 лпотужністю 101 к.С. .; 2, 2 л потужністю 125 л. І 3, 0 літровий V6, потужністю 177 к.С. Новий універсал побудований на подовженій на130 мм «вектрівській» платформі. Завдяки цьому задні пасажириуніверсала отримали більше простору для ніг, а максимальний об'ємвантажного відсіку становив 1850 літрів. Зазначимо також, щоінженери Opel розробили систему FlexOrganizer, яка за допомогоюнабору сіток і перегородок, що складаються, дозволяє організуватипростір вантажного відсіку. Керування кришкою багажниказдійснюється дистанційно. Місце середнього пасажира на задньомусидінні за додаткову плату може бути зайняте системою TravelAssistant. Вона включає два розкладаються столики, пару розеток на12 В, попільнички, підсклянники, охолоджуваний бокс для напоїв, атакож місце для DVD-плеєра.
> На вибір покупця пропонується сім двигунів:чотири бензиновіі три турбодизелі потужністю від 100 до 211 к.С. (155 л.С.), дволітровий бензиновий турбодвигун (175 л.С.) та трилітровийдизельний двигун V6 CDTI (177 л.С.).
<
Універсал оснащується системою курсової стійкості ESP Plusостаннього покоління та системою адаптивного освітлення AFL.Безпеку пасажирів у разі аварії забезпечують жорстка конструкціяклітини салону, передні та бічні надувні подушки, а також надувні«фіранки». Opel покладає великі надії на нову модель.
" 2 л потужністю 101 л.С.; 2, 2 л потужністю 125 л. І 3, 0 літровийV6, потужністю 177 к.С. Новий універсал побудований на подовженійна 130 мм «вектрівській» платформі. Завдяки цьому задні пасажириуніверсала отримали більше простору для ніг, а максимальний об'ємвантажного відсіку становив 1850 літрів. Зазначимо також, щоінженери Opel розробили систему FlexOrganizer, яка за допомогоюнабору сіток і перегородок, що складаються, дозволяє організуватипростір вантажного відсіку. Керування кришкою багажниказдійснюється дистанційно. Місце середнього пасажира на задньомусидінні за додаткову плату може бути зайняте системою TravelAssistant. Вона включає два розкладаються столики, пару розеток на12 В, попільнички, підсклянники, охолоджуваний бокс для напоїв, атакож місце для DVD-плеєра.
> На вибір покупця пропонується сім двигунів:чотири бензиновіі три турбодизелі потужністю від 100 до 211 к.С. (155 л.С.), дволітровий бензиновий турбодвигун (175 л.С.) та трилітровийдизельний двигун V6 CDTI (177 л.С.).
<
Універсал оснащується системою курсової стійкості ESP Plusостаннього покоління та системою адаптивного освітлення AFL.Безпеку пасажирів у разі аварії забезпечують жорстка конструкціяклітини салону, передні та бічні надувні подушки, а також надувні«фіранки». Opel покладає великі надії на нову модель.
" 2 л потужністю 101 л.С.; 2, 2 л потужністю 125 л. І 3, 0 літровийV6, потужністю 177 к.С. Новий універсал побудований на подовженійна 130 мм «вектрівській» платформі. Завдяки цьому задні пасажириуніверсала отримали більше простору для ніг, а максимальний об'ємвантажного відсіку становив 1850 літрів. Зазначимо також, щоінженери Opel розробили систему FlexOrganizer, яка за допомогоюнабору сіток і перегородок, що складаються, дозволяє організуватипростір вантажного відсіку. Керування кришкою багажниказдійснюється дистанційно. Місце середнього пасажира на задньомусидінні за додаткову плату може бути зайняте системою TravelAssistant. Вона включає два розкладаються столики, пару розеток на12 В, попільнички, підсклянники, охолоджуваний бокс для напоїв, атакож місце для DVD-плеєра.
> На вибір покупця пропонується сім двигунів:чотири бензиновіі три турбодизелі потужністю від 100 до 211 к.С. (155 л.С.), дволітровий бензиновий турбодвигун (175 л.С.) та трилітровийдизельний двигун V6 CDTI (177 л.С.).
<
Універсал оснащується системою курсової стійкості ESP Plusостаннього покоління та системою адаптивного освітлення AFL.Безпеку пасажирів у разі аварії забезпечують жорстка конструкціяклітини салону, передні та бічні надувні подушки, а також надувні«фіранки». Opel покладає великі надії на нову модель.
" бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива робочимоб'ємом 2, 2 л (155 к.С.), дволітровий бензиновий турбодвигун (175к.С.) та трилітровий дизельний двигун V6 CDTI (177 к.С.).
>
Універсал оснащується системою курсової стійкості ESP Plusостаннього покоління та системою адаптивного освітлення AFL.Безпеку пасажирів у разі аварії забезпечують жорстка конструкціяклітини салону, передні та бічні надувні подушки, а також надувні«фіранки». Opel покладає великі надії на нову модель.
" бензиновий двигун з безпосереднім упорскуванням палива робочимоб'ємом 2, 2 л (155 к.С.), дволітровий бензиновий турбодвигун (175к.С.) та трилітровий дизельний двигун V6 CDTI (177 к.С.).
>
Універсал оснащується системою курсової стійкості ESP Plusостаннього покоління та системою адаптивного освітлення AFL.Безпеку пасажирів у разі аварії забезпечують жорстка конструкціяклітини салону, передні та бічні надувні подушки, а також надувні«фіранки». Opel покладає великі надії на нову модель.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.