І знову привіт! Тягнути кота не буду, бо після прочитанихкоментарів склалося таке враження що електродним зварюваннямвзагалі неможливо варити машину і нічого у нас не вийде. Але скажувідразу — це не так! Всі кажуть, мовляв викинь її і купинапівавтомат, та я згоден, напівавтомат варить краще, якісніше інадійніше шви плюс їм легше і швидше, але вартість "не б\у"нормального напівавтомата в рази дорожче, і це тільки сам апарат, адо нього ще балон і дріт, та й сенс брати зварювання для того щобпідлатати москвича, не капіталку ж робимо А поки через відсутністьможливості, стали варити чим є на даний момент, а це новийзварювальний інвертор з плавним регулюванням струму, досить такипотужний.Раніше брав у знайомого інвертор і вже були пробипідварювати мою 01 і це вийшло, варили середню стійку і по Може увсіх така асоціація зі старим трансформаторним зварюванням, думаютам справді нічого дорожнього не вийшло б. Перед тим як почативарити, думав що нічого в нас не вийде і я психану і поїду брати вдруга напівавтомат, але ні, млинець, все виходить і навітьнепогано, може апарат такий або хороші електроди. Звичайно ж невідразу все виходить так, як хочеться, то дугу не спіймаєш, токрапка не тримає, то пропалить, але до всього приловчиться можна ідалі виходить тільки краще і краще. Вирізали все згнилий< кожухкпп теж у тріщинах із салону кожух права сторона підлоги, красивабула під віброю тут повинна бути підлога, але його немає Ну а покивсе обговорювали або обговорюють вийти у нас поварити електроднимзварюванням чи ні, ми вже просунулися на 70% куховарства всієїправої сторони і це всього за 3 повноцінні дні роботи, тому щовиходить приділити лише один день на тиждень на зварювання. А теперфото того, що вийшло, поки що не все, продовження ще буде. Рейкабільше не лежить на арці
моторний щит відновлено
все робилося по лекалу
під грубку, простір відновлено з нуля
з салону теж зміцнили
Всім дякую за те, що стежите за нами, і за коментарі теж, без нихтак швидко новий блог не вийшов би!






Коментарі11
Шпакля собою пористий матеріал і вбирає вологу, до того ж агдезія з металом у неї менше ніж з грунтом.
ну це знайомо, і алкідна фарба також, ПФи не годяться для таких справ
Та тільки шпаклю на голий метал заборонено, тільки на ґрунт.
Що правда? Сам техноти читав, або хто сказав?
Красавчик! Все норм виходить! Так тримати
Спасибі намагаємося)
а не треба проварювати повністю за місцем з'єднання, досить точкового приварювання? (я просто тільки починаю зварювання освоювати автомобільну) я собі переварював обідок крила заднього, заварював щоб суцільним швом було, думав так правильно було, але...
Зварювання навіть із заводу йде точкове, а шви проходять шовним герметиком. Не скрізь можна варити повністю, кузов має скручування, а на точках він їздить і все нормально. Іноді якщо роблять латку наприклад на двері або крилі роблять за підлиць і ціл...
Варив днище в нахлест, варив загалом лист півтора на 2 метри. Так от якби я ще й у стик робив, то варив би точно більше року... А точками швидше, метал не веде, а щоб не гнило замазував шовним герметом з обох боків + антикор. іржу!
НЕ СЛУХАЙ НЕ КОГО на рахунок зварювання електродом тонкого металу. Та не зручно, так треба звикнути але ні че страшного! У мене в бж є запис і фото, де днища немає ваще, і варив я трансформатором електродом 1.6 - 2 мм. Все дивно вийшло. Порада де є м...
Та я як би особливо і не сприймаю нічого, батька то не змусиш, а мені цю машину не тягнути, так що його право вибору і він вибрав звичайну, та й час є, потихеньку, поваримо! До речі взяв я 2мм спробували а потім спробували 3мм і залишилися на них, ва...