5. Лопнувши лонжерон, трохи іржава підлога? або довгобуд?

Всіх вітаю в черговому вже П'ятому за рахунком бж про життяМосквича 2141 у Наших з батьком руках! Гбц, буквально пару разіввін проїхався і знову став на прикол у гараж, тепер уже надовго івсе набагато серйозніше зварювання. Потрібно відновити лонжерон, щолопнув, і над ним моторний щит і арку, а також підлатати днище… Всеяк завжди починається з оцінки всієї наявної картини, а потімРозбирання автомобіля до того моменту щоб при роботах нічогозайвого не заважало.Ну а поки повернемося до початку, ще при оглядіпід час покупки був помічений порваний правий лонжерон, а такожпопередній власник сказав що вчилася їздити його дружина і в'їхалаправою стороною. Була померла права стійка.Вкладиші були придбанідавненько, але поставити їх можливості не було, та й небезпечночерез лонжерона, його б могло просто до рвати.Загалом було прийняторішення після ремонту гбц, що Мося до зими не зовсім готовий іїздити не буде... Ставимо його в гараж на ремонт-зварювання, замінустійок і крім усуваємо решту дрібних косяків, які трапляються наочі. Серйозною проблемою Зняли двигун, кпп, вихлопну, крило, капот, стійку, салон частково також був розібраний (сидушки, підлога, борода, торпеда), на все про все пішло десь півдня. Але що більшерозбиралося — то більше відкривалася картина. Що-то ми побачилипісля всього цього знятого. Лонжерон звичайно потрібно залатати, арка місцями з дірками, але ось моторний щит вразив просто. Там дезварювальний шов йде від салону, грубки та моторного щита всепрогнило. Але найдивовижніше було те, що човен під ногами пасажирависів на волосині, а навколо нього була просто вентиляція салону.Після всієї оцінки виявилося недостатньо розібраним салон, довелосяторпеду відривати, так, саме відривати, вона була частковоприпинена, також ще й грубку витяг, виявилося і це було не дарма, під нею теж уже все прогнило.
двигун і кпп зняті ось те працедоступне містечко ще ракурс
а ось поблизу
зняли стійку
розбірка салону
торпеда відірвана
зняли стійку і відкручуємо від рейки тягу Ось що спостерігається потой бік лонжерона
поблизу
арка вперед
арка взад
салон підкрилок прошумований а під шумкою ось що
ось і ось
салон повністю розібраний крило і арка готова Ах та забув сказати, вся ця справа "зварювання", буде проводиться купленим новимінвертором, тобто електродним зварюванням. Жерсть! Але безвихіднаситуація, чим є тим і варимо. Як говориться в приказці "я йогозліпила з того, що було" так і є, але нам на виставки не їздити, аось просто їздити нам ще доведеться. Що стосується самого процесу, все реально і все виходить, але за часом набагато довше ніжнапівавтомат, що з усього цього вийде, подивимося в наступному бж, оскільки в цей більше фотографій не влізло.
так потрібно розібрати, щоб поварити моторний щит і лонжерон.