Всім привіт.
Давно нічого по темі не писав. Але це не дивно, тому що на Джеттініколи їздити, сезон роботи і я як завжди не встигаю. Цього року, янапевно накатався максимум 1500 км, в основному ганяю на своємубусику... Ближче до теми. Я розвертався, з вихлопної труби почаввалити білий дим, знову розвернувся тільки вже додому, став ідивлюся. Знайомим мотористам і висновок був один - прокладкаГБЦ.Закупив у Екзисті всі прокладки Victor Reinz і відігнав набуксирі в сервіс.
Фрезеруємо. Зняли голову і дуже здивувалися, прокладки всі цілі і відеальному стані.Відвіз я голів токарю на фрезерування, і недарма.Голова виявилася "кривіше кривою", токар взагалі здивувавсяяк я стільки проїхав на ній. А причина всьому, коли то був перегріввід старого господаря (якщо Женя без образ). Голову відфрезерувалия знову поїхав на сервіс, але час вже було 1 годину до закриття, тож сьогодні Джеттка ночує не вдома. Завтра вже поїду на нійдодому.
На хірургічному витягу.
Коментарі2
перегрів були через що і прокладки все нові і ревізія говлови, заміна компенсаторів те що вона крива мене здивувало означає мене обдурили і не шліфували її зовсім або херово зробили добре що я там уже не чинюся
Це не твоя вина) Але мене здивувало те, що на валі кулаки і на гідрик абсолютно немає вироблення, навіть і натяку немає.