Продовження неприємностей...

ч. 1 тут Отже, акум я підзарядив, вранці заводити, а ні в яку .намертво Я, б****, таки а**** Думав — або заскочив зуб маховика назуб стартера, або від кошика щось відвалилося і потрапило міжзубів… засмутився я, коротше… Бензопилу повіз у маршрутці, а потімще 1 км ніс на своєму горбі, яке воно, якщо ти більше рокумаршруткою не користувався, пояснювати, гадаю, не треба. І щось тамрозповідав про шпильки, на яких кріпиться РЦС, через шум у "еталоні" напівкустарного складання на шасі вантажівок197-волохатого року я ніхрена не дочув, і про те, що шпилькисаморобні, дізнався тільки по приїзді додому.
Фото не моє. У мене замість болтів шпильки

Коротше, шурин з тестем зірвали різьблення на стокових болтах, атому замовили на роботі у токаря шпильки на пару мм довше. ЇБАНИЙБАТОН! Минулого разу у мене верхня шпилька залишилася в картері, авчора викрутилася н****. Звичайно, я її посадив на місце, а вжепотім поставив РЦС. А двигун, що заклинив, списав на акумулятор, щосів. І вся ця х**** коштувала мені нервів, безсоння та головногоболю. Найголовніше — якби не зізналися, хуй-би я сам допер у чомусправа! Але все добре, що добре закінчується. Зчеплення я прокачаві відрегулював, Жужа нарешті через 2 доби знову в гаражі (у меневона взагалі ночує в гаражі), відтає і гріється.