M50B20> M50B25

Це історія про те як моя Е34 стала 525i
Ті хто давно стежить за моїм Бж знає що спочатку я купував його наM20B20 потім через якийсь час я поставив у її M50B20 але вона так ізалишилася 520
Ще тоді в моїй голові оселилися думки про те, що вона повиннаколись стати 525
Але повернемося до передісторії як я прийшов до цього, післядовгого простою в кілька років, я знову взявся за неї)
Перед тим як її завести вирішив продіагностувати, але припідключенні діагностики комп'ютер не побачив її, після цього булирозкриті мізки, які розповіли нам про свою сумну смерть.
Було прийнято рішення брати інші мізки оскільки 403 мізки знайтипрактично нереально вирішив брати 405 прочитавши перед цим дужевелику кількість інформації про мізки та їх взаємозамінність.оскільки моя була з Е36 і вона в дзеркальному вигляді на відмінувід Е34
потім почався довгий ремонт який затягнувся з 1 тижня іпереустановки моторної коси до всяких дрібниць і на які їмзнадобилося майже 2 місяці, а в результаті мені сказали що у менекомпресія в двигуні 11, 9, 10, 6, 5, 5
який час я думав або капіталізувати 2.0 або зробити строкер знього, або поставити b25, найбюджетнішим і бажаним було поставитиМ50B25 так як я про нього знав дуже багато хорошого, розповідати небуду та ви й самі знаєте про нього все… Тут починаєтьсянайцікавіше, і навіть трохи фантастичне
Пізно ввечері я знайшов повний свап В25 і чекав до ранку щобнабрати дізнатися за нього все, тільки я поговорив за нього менінаписав мій знайомий Толя megadriver.org>