І німці чомусь про це не сильно подбали… зрідка на німцяхзустрічається додатковий підогреф антифризу… а ось наприклад нафранцузах - дуже часто! Тут я опишу як зробив вперше, бюджетний такби мовити. Встановлюю блок управління цими свічками.Поки ще неготово, пізніше викладу звіт другий.
Свічки розжарення є різні. -ти вольтові - тому що при включенні5-ти свічок просадка акуму на 11 вольт йде.
Більшість свічок для підігріву антифризу - 12 вольт і різноїпотужності.
Є також 13, 5 вольт ніби як…
Отже, взяв спробувати…
Мені попалася приблуда зі свічками в 12 вольт і 200 ватівкожна.Продавець сказав, що знята з ситроєна берлінгу. Трафіках івіваро... Один ел говорив, що на трафіках з таким підігрівом йдегена потужніший і більшість ампер він віддає вже на низькихоборотах.
Тепер про харчування. Я не електрик - я тільки вчуся ... Свічкидосить потужні. Проводи потрібні нормальної товщини)
Під руку попалося реле 217 із проводкою та запобіжником — у соткахвоно для вентиляторів охолодження якщо не помиляюся…
Я взяв їх 2 штуки — підключив по дві свічки на кожне.
Проводів якраз вистачає
Поставив 2 запобіжники по 40 ампер.
< /Релюхи встановив до решти — під капотом. Не сильно звичайнодроти лежать, але інакше начебто…
Роз'єми у релюх не стандартні — розширені
довелося трохи підпиляти їх щоб влізли в штатні стандартнімісця:Даний підігрів поки встановив на подачу до грубки, так яктіна у мене згоріла і взимку не сильно полювання лізти в грубку, тай робочої тіні поки що немає…
ну коротше ви зрозуміли куди)))
Релюхи розмістилися в блоці з іншими
Харчування взяв від плюсової клеми під капотом. Але краще братипрямо від генератора, що потім буде і зроблено)) Тим більше генавже на 150А а провід то стандартний від нього йде на всю систему.Отже, гена 150А, просадка в системі при включених 4х свічках по200 ватів кожна 0, 4-0, 6 вольта на неодружених (при відключенихсвічках в моторі). Поки що вся ця система включається тумблером ізсалону. Вимикати теж потрібно вручну — скоро зроблю автоматично…Гріється мотор ЗАМІТНО швидше, але виявилася проблема з термостатом— при 60-70 вже обидва товсті патрубки теплі… замовив новий —завтра поміняю. Газелі, щоб краще прокачувала рідину - забувсфоткати її - ефект від неї є відчутний для печі, всім раджу! Підводний камінь по живленню для 2, 5/b>
Поставив собі кореш майже таке, тільки три свічки. Підключили дротинормально ... Просадка 0, 6-0, 8 вольта при трьох ... Але.включається перша - авто нормально працює, включаються ще дві - їїпочинає трусити ... Даєш газку щоб ампер додати генератором (переконатися може струму не вистачає) і тільки оберти доходять до3х тисяч - стрілка тахометра моментально сама в червону зону, моторна розрив, металевий звук з насоса ... Поки не заглушиш - так ігазувала ... Причина виявилася до генератора - він поставив його з2, 6 на дизелі. І не було на інтегралі клеми (у мене валяються старігени з 2, 6-2, 8 – перевірив – немає клем на інтегралах. На 2, 5 – є.у кого як? ). Поставили назад гену з інтегралом з 2, 5 і все сталогуд.
Усім добра! автоматичному управлінні) слід у найближчомумайбутньому — вже все куплено, доробляється! Підігрів антифризу зрозрахунками - https://megadriver.org/logbooks
Підігрівач антифризу -https://megadriver.org/p70291-pidigrivac-antifrizu
Електропідігрів ОЖ - https://megadriver.org
Заводський підігрів охолоджуючої рідини свічками розжарювання -ближче до справи або номера всіх необхідних деталей -https://megadriver.org
Доп підігрів антифризу - www..ru/l/5684728
Підігрів антифризу свічками розжарення -https://megadriver.org/logbooks
Установка проточного підігрівача антифризу -https://megadriver.org/logbooks
Свічки підігріву охолоджуючої рідини - https://megadriver.org
Занурювальні підігрівачі.Підводні камені -https://megadriver.org
А також дізнався, що японці робили глушника із системою обігрівуантифризу - https://megadriver.org/logbooks
" Вимикати теж потрібно вручну — скоро зроблю автоматично… Грієтьсямотор ЗАМІТНО швидше, але виявилася проблема з термостатом — при60-70 вже обидва товсті патрубки теплі… замовив новий — завтрапоміняю. Газелі, щоб краще прокачувала рідину - забув сфоткати її -ефект від неї є відчутний для печі, всім раджу! Підводний камінь поживленню для 2, 5/b>
Поставив собі кореш майже таке, тільки три свічки. Підключили дротинормально ... Просадка 0, 6-0, 8 вольта при трьох ... Але.включається перша - авто нормально працює, включаються ще дві - їїпочинає трусити ... Даєш газку щоб ампер додати генератором (переконатися може струму не вистачає) і тільки оберти доходять до3х тисяч - стрілка тахометра моментально сама в червону зону, моторна розрив, металевий звук з насоса ... Поки не заглушиш - так ігазувала ... Причина виявилася до генератора - він поставив його з2, 6 на дизелі. І не було на інтегралі клеми (у мене валяються старігени з 2, 6-2, 8 – перевірив – немає клем на інтегралах. На 2, 5 – є.у кого як? ). Поставили назад гену з інтегралом з 2, 5 і все сталогуд.
Усім добра! автоматичному управлінні) слід у найближчомумайбутньому — вже все куплено, доробляється! Підігрів антифризу зрозрахунками - https://megadriver.org/logbooks
Підігрівач антифризу -https://megadriver.org/p70291-pidigrivac-antifrizu
Електропідігрів ОЖ - https://megadriver.org
Заводський підігрів охолоджуючої рідини свічками розжарювання -ближче до справи або номера всіх необхідних деталей -https://megadriver.org
Доп підігрів антифризу - www..ru/l/5684728
Підігрів антифризу свічками розжарення -https://megadriver.org/logbooks
Установка проточного підігрівача антифризу -https://megadriver.org/logbooks
Свічки підігріву охолоджуючої рідини - https://megadriver.org
Занурювальні підігрівачі.Підводні камені -https://megadriver.org
А також дізнався, що японці робили глушника із системою обігрівуантифризу - https://megadriver.org/logbooks
" Вимикати теж потрібно вручну — скоро зроблю автоматично… Грієтьсямотор ЗАМІТНО швидше, але виявилася проблема з термостатом — при60-70 вже обидва товсті патрубки теплі… замовив новий — завтрапоміняю. Газелі, щоб краще прокачувала рідину - забув сфоткати її -ефект від неї є відчутний для печі, всім раджу! Підводний камінь поживленню для 2, 5/b>
Поставив собі кореш майже таке, тільки три свічки. Підключили дротинормально ... Просадка 0, 6-0, 8 вольта при трьох ... Але.включається перша - авто нормально працює, включаються ще дві - їїпочинає трусити ... Даєш газку щоб ампер додати генератором (переконатися може струму не вистачає) і тільки оберти доходять до3х тисяч - стрілка тахометра моментально сама в червону зону, моторна розрив, металевий звук з насоса ... Поки не заглушиш - так ігазувала ... Причина виявилася до генератора - він поставив його з2, 6 на дизелі. І не було на інтегралі клеми (у мене валяються старігени з 2, 6-2, 8 – перевірив – немає клем на інтегралах. На 2, 5 – є.у кого як? ). Поставили назад гену з інтегралом з 2, 5 і все сталогуд.
Усім добра! автоматичному управлінні) слід у найближчомумайбутньому — вже все куплено, доробляється! Підігрів антифризу зрозрахунками - https://megadriver.org/logbooks
Підігрівач антифризу -https://megadriver.org/p70291-pidigrivac-antifrizu
Електропідігрів ОЖ - https://megadriver.org
Заводський підігрів охолоджуючої рідини свічками розжарювання -ближче до справи або номера всіх необхідних деталей -https://megadriver.org
Доп підігрів антифризу - www..ru/l/5684728
Підігрів антифризу свічками розжарення -https://megadriver.org/logbooks
Установка проточного підігрівача антифризу -https://megadriver.org/logbooks
Свічки підігріву охолоджуючої рідини - https://megadriver.org
Занурювальні підігрівачі.Підводні камені -https://megadriver.org
А також дізнався, що японці робили глушника із системою обігрівуантифризу - https://megadriver.org/logbooks
" 5
Поставив собі кореш майже таке, тільки три свічки. Підключили дротинормально ... Просадка 0, 6-0, 8 вольта при трьох ... Але.включається перша - авто нормально працює, включаються ще дві - їїпочинає трусити ... Даєш газку щоб ампер додати генератором (переконатися може струму не вистачає) і тільки оберти доходять до3х тисяч - стрілка тахометра моментально сама в червону зону, моторна розрив, металевий звук з насоса ... Поки не заглушиш - так ігазувала ... Причина виявилася до генератора - він поставив його з2, 6 на дизелі. І не було на інтегралі клеми (у мене валяються старігени з 2, 6-2, 8 – перевірив – немає клем на інтегралах. На 2, 5 – є.у кого як? ). Поставили назад гену з інтегралом з 2, 5 і все сталогуд.
Усім добра! автоматичному управлінні) слід у найближчомумайбутньому — вже все куплено, доробляється! Підігрів антифризу зрозрахунками - https://megadriver.org/logbooks
Підігрівач антифризу -https://megadriver.org/p70291-pidigrivac-antifrizu
Електропідігрів ОЖ - https://megadriver.org
Заводський підігрів охолоджуючої рідини свічками розжарювання -ближче до справи або номера всіх необхідних деталей -https://megadriver.org
Доп підігрів антифризу - www..ru/l/5684728
Підігрів антифризу свічками розжарення -https://megadriver.org/logbooks
Установка проточного підігрівача антифризу -https://megadriver.org/logbooks
Свічки підігріву охолоджуючої рідини - https://megadriver.org
Занурювальні підігрівачі.Підводні камені -https://megadriver.org
А також дізнався, що японці робили глушника із системою обігрівуантифризу - https://megadriver.org/logbooks
" 5
Поставив собі кореш майже таке, тільки три свічки. Підключили дротинормально ... Просадка 0, 6-0, 8 вольта при трьох ... Але.включається перша - авто нормально працює, включаються ще дві - їїпочинає трусити ... Даєш газку щоб ампер додати генератором (переконатися може струму не вистачає) і тільки оберти доходять до3х тисяч - стрілка тахометра моментально сама в червону зону, моторна розрив, металевий звук з насоса ... Поки не заглушиш - так ігазувала ... Причина виявилася до генератора - він поставив його з2, 6 на дизелі. І не було на інтегралі клеми (у мене валяються старігени з 2, 6-2, 8 – перевірив – немає клем на інтегралах. На 2, 5 – є.у кого як? ). Поставили назад гену з інтегралом з 2, 5 і все сталогуд.
Усім добра! автоматичному управлінні) слід у найближчомумайбутньому — вже все куплено, доробляється! Підігрів антифризу зрозрахунками - https://megadriver.org/logbooks
Підігрівач антифризу -https://megadriver.org/p70291-pidigrivac-antifrizu
Електропідігрів ОЖ - https://megadriver.org
Заводський підігрів охолоджуючої рідини свічками розжарювання -ближче до справи або номера всіх необхідних деталей -https://megadriver.org
Доп підігрів антифризу - www..ru/l/5684728
Підігрів антифризу свічками розжарення -https://megadriver.org/logbooks
Установка проточного підігрівача антифризу -https://megadriver.org/logbooks
Свічки підігріву охолоджуючої рідини - https://megadriver.org
Занурювальні підігрівачі.Підводні камені -https://megadriver.org
А також дізнався, що японці робили глушника із системою обігрівуантифризу - https://megadriver.org/logbooks






Коментарі20
А які морози у вас там? Як на Колимі -50 ? )) Читав читав і думаю, у нас в РБ -22 було минулої зими Макс ну може де -26, але це два тижні максимум, але навіть у такі морози я запускаю цей двигун 2.5 1Т без проблем, 15хв роботи на хх і лобовик помалу ...
Теж саме що й у вас . У -50 ти б тільки з пальником заводився ... Не подобається не став ... А як поставиш , тільки спасибі скажеш ... 15 хв ? ) У неї на цих свічках через 15 хв в -20 вже +70 буде ...
Ну у мене 40 за 15хв -20)) вікно відтаїли і поїхали ще 15 хв і всі 70 + і спека в салоні)
Ну та мотор такий, наприклад Пежо 206, 1,9 д за 15хв 70 ° на хх,
ти начебто на дизелі їздиш, а таку нісенітницю говориш ... 1. дизель без підігріву в мінусову температуру дуже важко нагріти і 2. при чому тут взагалі пежо до ауді 2.5? і ти часом не зазирнув у квача пежо? ніде там не варто в антифризі свічок розжаре...
У мене заводитися без проблем у будь-який мороз, я просто раніше виходжу з дому на 15-20 хв за цей час машина тепла, ось думаю з приводу автозапуску, підігрів звичайно добре, але я любителів не самодіяльності)) подивися мій бортовик що і як я роблю )...
Коли мені робити не було чого я видоси знімав як моя Audi дизельна в -26 -28 заводитися, вранці йшов до машини з дому і заводив, але потім якось набридло херне займатися )) Минулої зими свічка замкнула, згорів перед на свічки, від'їздив зиму без свіч...
друже, у мене їх три і газ69 на основі ауді робиться ... тобто у мене три таких дизелі ... і я знаю про них навіть більше, ніж мені потрібно і про всі їхні переваги і недоліки ;)
За п'ять хвилин роботи на хх з цією приблудою включеною до скільки градусів мотор прогрівається?
Точно не засікав. Швидко прогрівається) будеш задоволений
Вітаю!Немає артикула приблуд
Здорова. Не переписував. У Гуглі повно про них
Як він правильно обзивається і від чого він?
підігрів антифризу opel
Як працює дана доробка? Попереду не плавляться? Автовідключення зробив?
Все добре, переди всі живі. Так, комп'ютер управління підключив, колись пост зробити. Гріється практично як бензинова. Встановлено 8 свічок розжарення - 4 по 300 і 4 по 200 ватів. На неодружених у генератора хвалиться дури їх тримати
Як 8 свічок?) Зроби піст плиз!
Ось так) дві приблуди від французів по 4 свічки. Обидві один за одним перед входом до блоку, біля термостата. І будинок їв помпа. рідини ...
Просідання велика? Чому тебе один не влаштував, довго гріє? Як відключаються? Датчиком і реле?
Нижче 13.5 оч рідко. Просто було 2 ось і вирішив їх все відразу встромити) Все управляється комп'ютером в автоматичному режимі ... Він описаний в моїх постах нижче. Від комфортмотоспорт.