Трохи задовбала нервова робота двигуна на неодружених. Почавретельно курити форуми.
Знайшов два рішення:
< 1) Чищення впуску (егр, дросельна заслінка та впускнийколектор);
клапан ЄДР та дросельна заслінка
ЄДР детальніше
впускний колектор. 2) Зміна прошивки двигуна.
Від другого варіанту відмовився відразу. То вже знав що колектортрохи засран, але через відсутність прокладок не поліз далі.
У суботу прикупив набір зірочок Spline від toptul і почаврозбирати.
Срани було багато… Використав 8 балонів очищувача карбюратора…Плюнув і пішов на мийку, де дуже успішно відмили колектор.
Імпровізована ванна для очищення карбклінерами
після миття після миття
На годиннику вже 22:00, а перед очима була така картина.
картина з боку
< br> Після чищення та заміни прокладок вибрації зникли.Тепер машину не впізнати) Використовував булончики AXXIS ( "очищеннякарбюратора" та "очищення двигуна"). Карбюраторний балончик чистивзначно краще. Ну і прокладки EL477.630 та EL149.040.
Коментарі10
Сильні були вібрації?
Неприємні, описати складно.
Привіт, питання, а якщо відразу на мийку відмиється? Та який у тебе мотор?
Привіт, я три години в різних очисниках відмочував і йоржиком відчищав, потім на мийці відмили. Відразу на мийці не відмили б.2.0 BRE.
Спасибі, думатиму чим спробувати відмити.
Очищувач карбюратора в балончиках найкращий варіант, але потрібно багато балонів.
Це зрозуміло просто 3 години довго. Так використовую лікві моле добре чистить
Молодець! Теж хочу зайнятися, але руки не доходять поки.
Там все просто
Та вже, прошивка - не рішення. Прошивка - бонус після чищення, миття, заміни розхідників типу повітряного фільтра. Лікувати прошивкою проблеми, наприклад зарослих інтеркулерів, безглуздо. Чистити треба.5 балів.