Народ мені потрібна ваша допомога! Почавши троїти двигнун при холордному пуску двигуна, поміняввисоковотьтні проводи і поставивши нові свічки. Всеодно після тогодвигун троїти.
свічки пробували іскру дають нормально її мокрі після їзди і немає на них нагару кінчевик коричневого кольору нормальні, високовольтні також, карб чистив і міняв діафрагму бо була покоцана машина взагалі незаводилася, фільтра нові.
причина може бути в запаленні (коштує раніше або пізніше запалення) якщо карб, спробуй трамблером і ременем ГРМ по мітках витовкувати, а якщо інж то треба просто ремень ГРМ по мітках витовкувати. ПРОБУЙ;)
Відповідай через кнопку відповісти інакше не приходять повідомлення. Випадково побачив. Так, перевіряти треба трамблер, УОЗ, мітки, ремені. Компресію міряли на двиглі?
Коментарі9
Нові свічки це не завжди хороші свічки це по перше… Троїти з підсосом? Чи на холостому, який холостий? чистивши карбюратор?
свічки пробували іскру дають нормально її мокрі після їзди і немає на них нагару кінчевик коричневого кольору нормальні, високовольтні також, карб чистив і міняв діафрагму бо була покоцана машина взагалі незаводилася, фільтра нові.
Бігунок трамблера, датчик холу.
надо буде подивитись до них, я потім скину відео як вона заводитися з примхами на холодну.
Витягуєш повний підсмоктувач три рази педалькою газу газнув і заводиш…тоді виставляєш оберти прогріється трохи 3хв. і скидаєш на 2 тисячі…
причина може бути в запаленні (коштує раніше або пізніше запалення) якщо карб, спробуй трамблером і ременем ГРМ по мітках витовкувати, а якщо інж то треба просто ремень ГРМ по мітках витовкувати. ПРОБУЙ;)
але так не може бути щоб кожного дня я її заводжу мінімум 5-10 хвилин.
Відповідай через кнопку відповісти інакше не приходять повідомлення. Випадково побачив. Так, перевіряти треба трамблер, УОЗ, мітки, ремені. Компресію міряли на двиглі?
При морозі троїння - це більш-менш нормальне явище. Головне, щоб на гарячу не троїло.